Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

Lauda: Đua trong phố cũng vẫn an toàn - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Lauda: Đua trong phố cũng vẫn an toàn

           [  Ngày cập nhập:  5/6/2008  ]

Lauda: Đua trong phố cũng vẫn an toàn

Niki Lauda tỏ ra bình thản về việc thêm đường đua trong thành phố vào lịch trình F1, mặc dù có những ý kiến rằng sự triển khai các đường đua kiểu này là một bước thụt lùi đối với sự an toàn của tay đua.

Trong một bài trả lời phỏng vấn tại đường đua trên phố nổi tiếng ở Monaco, Niki Lauda (3 lần vô địch F1) đã nhấn mạnh rằng nhờ những cải tiến về xe và đường đua những trận đua trên phố an toàn không kém những trận đua được tổ chức trong sân đua kín.

Liên tục trong tháng 8 và tháng 9 tới, F1 sẽ có hai giải đua được tổ chức trên đường phố đó là Valencia (Tây Ban Nha) và Singapore (giải đua đầu tiên tổ chức về đêm). Nhận xét về việc này, Niki Lauda nói: “Những đường đua mới trong thành phố được thiết kế theo các tiêu chuẩn an toàn hiện nay”.  Chính vì thế, cựu vô địch 59 tuổi này cho rằng nếu tốc độ tối đa của xe đua đạt 300 km/h trong các đoạn phố nói trên thì chắc cũng không có vấn đề gì về tính an toàn. Ông giải thích: “Không có vấn đề gì khi chạy nhanh sát các bức rào chắn vì bản thân nó không nguy hiểm. Những vấn đề thực sự trong F1 là “Cái gì ở đằng trước bạn và bạn giảm tốc nhanh như thế nào?”. Lauda thừa nhận:  “Đua xe luôn tiềm tàng sự nguy hiểm, nhưng đó là rủi ro. Và dĩ nhiên ngày nay rủi ro ít hơn nhiều so với thời của tôi.”

Trong tuần này, ông Charlie Whiting, Trưởng ban trọng tài của FIA, đã kiểm tra và thông qua các công trình tại đường đua Valencia. Chủ tịch GPDA (Hiệp hội các tay đua F1) Pedro de la Rosa (tài xế thử xe của McLaren-Mercedes) phát biểu với phóng viên tờ El Mundo (Tây Ban Nha) rằng: “Chúng tôi không muốn có thêm đường đua nào nữa như đường đua Monaco và thông tin mà tôi nhận được là đường đua này sẽ đáp ứng được tất cả các biện pháp an toàn.”

Phùng Anh Tiến

 

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Hamilton và Kovalainen tham dự Brooklands Festival ( 5/6/2008 )
Bán kẹo mút và khoan cắt bê tông ( 5/6/2008 )
Tóm tắt vụ scandale tình ái của Max Mosley ( 5/6/2008 )
Tìm hiểu về Formula One (Phần 2) ( 5/6/2008 )
Max Mosley phản công ( 5/6/2008 )
A1GP: Chạy thử xe đua gắn động cơ Ferrari ( 5/6/2008 )
Đồng hành với Formula One? (phần 1) ( 2/6/2008 )
Monaco GP: Hamilton dành chiến thắng ( 26/5/2008 )
Monaco: Massa dành pole position ( 25/5/2008 )
Monaco: Trận đua thứ 600 của Sir Frank Williams ( 25/5/2008 )
Monaco: McLaren nhận ga-ra số 5 ( 23/5/2008 )
Ecclestone không muốn tranh cãi với Mosley ( 23/5/2008 )
Räikkönen: Ferrari sẽ mạnh hơn năm ngoái ( 22/5/2008 )
Haug: Monaco GP sẽ có nhiều vụ va chạm ( 22/5/2008 )
Mũ bảo hiểm nạm kim cương dành cho McLaren ( 20/5/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>