Ecclestone không muốn tranh cãi với Mosley

Đòn gió hay ẩu đả thật?

Ông Bernie Ecclestone, người hiện đang nắm giữ bản quyền kinh doanh F1, đang chuẩn bị gửi thư trả lời những điều mà ông Max Mosley, chủ tịch FIA, vừa gửi tới các hiệp hội thành viên về tương lai của môn thể thao đua xe đỉnh cao này.

Ông Max Mosley, chủ tịch FIA, người vừa dính dáng vào vụ bê bối tình dục khiến cho FIA buộc phải nhóm họp phiên bất thường vào ngày 3/6 tới để giải quyết vấn đề này đã gửi thư tới các liên đoàn đua xe thể thao thành viên hòng tranh thủ sự ủng hộ của họ. Trong thư, ông nêu rõ rằng không hề có ý định từ chức bởi đang đàm phán dở dang hợp đồng thời hạn 100 năm về việc sở hữu bản quyền đua xe F1 (CVC). Theo lý luận của ông Mosley, nếu các liên đoàn thành viên ra quyết định sa thải ông để bầu chủ tịch mới thì vị chủ tịch này sẽ không nắm rõ “các tình tiết hậu trường” của bản hợp đồng nói trên và nhiều khả năng sẽ bị đối tác (ông Bernie Ecclestone) dồn vào chân tường, ép phải ký một bản hợp đồng không có lợi cho tương lai F1.

“Tôi hy vọng rằng đây không phải là một lời tuyên chiến của ông ấy” – ông Bernie Ecclestone phát biểu với The Times – “Bởi nếu đây là lời tuyên chiến thì chúng tôi sẽ có cách phòng vệ. Tôi không muốn mở cuộc chiến với Max và tôi hy vọng ông ấy cũng không muốn giao tranh với tôi. Thực ra, sự việc chỉ xoay quanh bài viết về vụ bê bối tình dục đã được đăng tải trên tờ New of the World và câu hỏi được đặt ra là liệu vụ bê bối tình dục đó có gây ảnh hưởng xấu tới F1 hay không. Có vậy thôi và chính vì thế, tôi không hiểu tại sao ông ta lại đưa ra những lời lẽ như vậy trong thư. Tôi chia xẻ với ông ấy về những điều khó chịu mà báo chí đã đăng tải nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ không gây sức ép tới FIA.”

Và ông Ecclestone cũng tuyên bố rằng CVC sẽ gửi thư đến tất cả các liên đoàn thành viên, những địa chỉ mà ông Mosley vừa gửi thư, để làm rõ vấn đề nêu trên. Theo ông Ecclestone, trong phiên họp bất thường tổ chức vào ngày 3/6 tới, FIA sẽ chỉ tập trung vào một vấn đề duy nhất là bàn luận xem liệu ông Mosley có đủ tư cách để đại diện tổ chức này hay không, còn những việc khác, chắc Liên đoàn đua xe thế giới sẽ không bàn tới.