Barrichello: Niềm vui không trọn vẹn

Vượt Patrese bên ngoài sân

Sau trận đua Thổ Nhĩ Kỳ GP vừa qua, Rubens Barrichello đã chính thức trở thành tay đua tham dự nhiều giải GP nhất trong F1 với 257 lần xếp hàng chờ xuất phát. Cũng may, phi công người Bra-xin đã tổ chức ăn mừng trước trận đua...

Barrichello chính thức vượt Ricardo Patrese về số lần tham dự F1 kể từ sau trận đua Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, tại Istanbul, niềm vui của anh không trọn vẹn bởi nếu không kể tới việc vượt Patrese ở ngoài đường đua thì anh khá chật vật với chiếc Honda trong khi thi đấu. Rốt cuộc, tay đua người Bra-xin về đích thứ 14 trong khi đồng đội Jenson Button về thứ 11, không dành điểm nào cho Honda Racing. Cả hai đều cho rằng muốn đạt kết quả tốt hơn, Honda cần phải đầu tư nghiên cứu mạnh hơn nữa.

Jenson Button (xếp thứ 11):

“Mặc dù tôi vượt được một vài xe trong khi xuất phát nhưng tựu chung, đây là cuộc đua nặng nề đối với chúng tôi. Tôi xuất phát tốt và có vòng chạy đầu tiên khá nhanh nhưng trong suốt cuộc đua, chiếc xe đua không đủ mạnh như chúng tôi dự đoán. Trong giai đoạn đầu của trận đua, xe tôi có vấn đề về lốp trước do đĩa phanh nóng lên bất thường. Ngay lúc đó, tôi đã tụt hậu. Lập tức, chúng tôi đổi chiến thuật thay lốp một lần duy nhất. Chiến thuật này hợp lý nhưng có điều, khi xe đua nặng do chứa nhiều xăng thì tôi không thể cản nổi những chiếc xe nhẹ hơn do sử dụng chiến thuật thay lốp hai lần chạy phía sau. Honda cần phải tiếp tục nghiên cứu mới có thể có khả năng dành điểm thường xuyên trong F1”.

Rubens Barrichello (xếp thứ 14):

“Trận đua này khá tồi tệ đối với Honda. Tôi không hài lòng với xe đua. Nó liên tục thiếu lái và đã vậy, tôi còn mắc vào giữa đám đông trong giai đoạn đầu của trận đua nên tôi quyết định ra thay lốp sớm hơn dự kiến để được lái trong khúc thoáng hơn khi quay lại đường đua. Kể từ thời điểm này, trận đua trở nên nhàm chán và không có sự kiện đối với tôi. Chúng tôi cần phải cố gắng nghiên cứu hơn nữa trong các lần thử xe tới”.

Ross Brawn (ông bầu Honda kiêm “bộ óc điện tử”):

“Sau cuộc thi dành chỗ xuất phát khá tồi trong ngày thứ Bảy, chúng tôi chỉ còn biết hy vọng mọi việc sẽ tốt hơn trong trận đua. Tuy nhiên, sau vài vòng đầu, ai nấy đều nhận ra rằng Honda không đủ tốc độ để có thể ghi điểm. Chính vì thế, chúng tôi đã thử thay đổi chiến thuật từ hai lần thay lốp sang một lần duy nhất nhưng chiến thuật này thực ra cũng chỉ để phòng ngự mà thôi”.