Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

Adrian Sutil giới thiệu sân đua Istanbul - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Adrian Sutil giới thiệu sân đua Istanbul

           [  Ngày cập nhập:  11/5/2008  ]

Adrian Sutil giới thiệu sân đua Istanbul

Điểm nối giữa châu Âu và châu Á

Gánh xiếc tốc độ F1 đã tới Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) để chuẩn bị cho trận đua tiếp theo của mùa giải. Hãy nghe tay đua trẻ người Đức Adrian Sutil giới thiệu về đuờng đua nằm ở nơi giáp ranh giữa châu Âu và châu Á này.

Istanbul là một trong những sân đua mà tôi yêu thích nhất” – Sutil hào hứng vào đề - “Lái xe trên đường đua tại đây luôn đem lại cảm giác tuyệt vời. Khúc cua trái số 8 là một trong những khúc cua ấn tượng nhất trong toàn thể các đường đua F1 bởi nó có đầy đủ các yếu tố như: khuất góc (tay đua không thể quan sát hết toàn bộ khúc cua – BBT), đòi hỏi tốc độ cao khi vào cua và tạo ra lực tác động lớn lên phần cổ người lái. Chúng tôi ra khỏi khúc cua số 8 này với vận tốc chừng 300 km/h và chính vì vậy, việc cân chỉnh các chi tiết khí động lực học trên thân xe đóng vai trò tối quan trọng. Cũng do tốc độ cao, người lái cảm nhận được tất cả những gợn nhỏ trên mặt đường thông qua vô-lăng. Trong vòng 6,5 giây liên tục, lực tác động lên cổ người lái là 5g (gấp 5 lần trọng lực, giả sử chiếc mũ bảo hiểm nặng 2 kg thì khi đó, nó “nặng” tới 10 kg – BBT) nên phải kho khăn lắm, chúng tôi mới giữ được cổ cho thẳng. Vì tất cả những lý do nêu trên, khúc cua số 8 là một khúc cua vô cùng thú vị.

Về các phần khác của đường đua thì tôi có thể khẳng định rằng thiết kế đường đua Istanbul rất tốt. Ngay cả khúc cua chữ S trái-phải-trái cuối cùng cũng thật tuyệt bởi có thể băng qua đoạn này với tốc độ cao mà không cần phải chẹt lên các tấm đá ốp ven đường. Bên cạnh đó, bạn có thể vượt ở đoạn đường thẳng dài trước khúc cua chữ S này và chính điều đó góp phần tạo nên tính thú vị cho đường đua.

Điều đáng phàn nàn nhất tại Thổ Nhĩ Kỳ là giao thông kém. Tôi thường ở phía bờ châu Âu của eo biển Bosphorus và quả thực để di chuyển trên một quãng đường dài 30 km tới trường đua, chúng tôi phải mất hàng tiếng đồng hồ. Nếu phải tới một sự kiện PR nào đó thì đây quả thực là điều đáng lo ngại. Tuy nhiên, trong cái dở có cái hay, mỗi khi phải ngồi chờ trong những đoạn đường kẹt xe, tôi lại có dịp ngắm nhìn quang cảnh của Istanbul. Đó là một thành phố đẹp với những nhà thờ Hồi giáo, những quần thể tượng đài, những công viên xanh và đặc biệt là một con kênh rộng, nơi ông Vijay Mallya từng đi đỗ thuyền năm ngoái. Món ăn ở Istanbul rất ngon và con người nơi đây thật dễ mến.”

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Patrese hơi buồn do bị phá kỷ lục ( 8/5/2008 )
Istanbul: Kovalainen được phép đua xe ( 8/5/2008 )
Kovalainen gặp nạn do vành xe bị lỗi ( 8/5/2008 )
Istanbul: Xe tải của Super Aguri không được vào paddock ( 6/5/2008 )
Kubica: BMW sẽ chiến thắng tại Monaco hoặc Hungary ( 6/5/2008 )
Ron Dennis không liên quan đến vụ xì-can-đan của Mosley ( 5/5/2008 )
BMW Sauber không có ý định đổi tên ( 5/5/2008 )
Super Aguri thoát nạn ( 5/5/2008 )
FIA điều tra vụ tai nạn của Kovalainen ( 3/5/2008 )
Rampf: BMW không kém McLaren ( 3/5/2008 )
FIA không hiểu chuyện cười của Coulthard ( 2/5/2008 )
Räikkönen dành chiến thắng tại Barcelona ( 27/4/2008 )
Barcelona: Hàng thứ nhất dành cho các nhà vô địch ( 26/4/2008 )
Alpina trở lại đường đua ( 25/4/2008 )
Force India: Lâu đài pha lê ( 25/4/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>