Istanbul: Xe tải của Super Aguri không được vào paddock

Tất cả chỉ tại Honda(!?)

Xe tải của đội đua Super Aguri bị cấm không được vào paddock của trường đua Thổ Nhĩ Kỳ do Honda Racing – hiện đang đỡ đầu đội đua này – gửi thư yêu cầu FOM (Formula One Management) làm việc đó.

Để chuẩn bị cho trận đua Thổ Nhĩ Kỳ GP, Super Aguri đã vận chuyển phụ tùng và motorhome tới sân đua Istanbul bằng xe tải, trong khi hai chiếc xe đua của họ vẫn nằm lại đại bản doanh của đội đua ở Anh. Tuy nhiên, rắc rối lớn đã xảy ra khi Honda Racing, đứng đầu là ông Nicky Fry, đã gửi thư yêu cầu FOM – công ty tổ chức sự kiện F1 thuộc quyền điều hành của ông Bernie Ecclestone – không cho xe tải của Super Aguri vào khu vực trường đua Istanbul và bởi vậy, đoàn xe này buộc phải đỗ tạm ngoài khu vực trường đua và các nhân viên áp tải phải vào thành phố để tìm nơi nghỉ ngơi. Theo nguồn tin từ báo chí phương Tây, Honda làm như vậy là vì họ không muốn tiếp tục giúp đỡ Super Aguri về tài chính. Nói về việc này, ông Nicky Fry phát biểu thẳng thừng rằng từ nay, Super Aguri buộc phải tự đi tìm nguồn tài trợ và bày tỏ sự nghi ngờ của mình về đối tác mới là Weigl Group (Đức).

“Chúng tôi cố gắng hết sức mình để giúp đỡ Super Aguri nhưng quả thực là Honda không bao giờ muốn duy trì hai đội đua F1 cùng một lúc. Tôi không tin một công ty tầm cỡ như Weigl có thể đảm bảo nguồn tài chính cho một đội đua Formula One, trừ khi họ có thêm những đối tác khác” – ông Fry cho biết ý kiến.

Trong khi đó, ông Weigl tuyên bố rằng phía sau lưng họ là một nhóm đầu tư có tiềm lực và khẳng định sẽ đầu tư lâu dài vào Formula One. Nếu Weigl không lập tức bỏ tiền cho Super Aguri thì chỉ có 20 chiếc xe đua tham gia trận đua Thổ Nhĩ Kỳ GP vào cuối tuần này.

* Theo nguồn tin xevathethao.com vừa nhận được, hôm nay (thứ Ba) ông Suzuki Aguri vừa tuyên bố đội đua Super Aguri rút lui khỏi Formula One, không tham dự trận đua Thổ Nhĩ Kỳ sắp tới.