Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

Alpina trở lại đường đua - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Alpina trở lại đường đua

           [  Ngày cập nhập:  25/4/2008  ]

Alpina trở lại đường đua

B6 GT3 – Chiếc xe đua nặng nề(?)

Alpina, hãng chuyên tuning các dòng BMW, đã quay lại với môn thể thao đua xe sau nhiều thập kỷ vắng bóng với một chiếc xe khá độc đáo.

Trong khi các đội đua nhà máy sử dụng những dòng xe nhẹ như M3 hay Z4 thì Alpina lại mang chiếc BMW 6-series coupe ra làm cơ sở kỹ thuật để xây dựng mẫu xe đua GT3, tham dự giải đua do FIA tổ chức từ năm 2009. Đây là một lựa chọn khá “liều lĩnh” và hơi ngược đời bởi chiếc 6-series to kềnh, nặng 1,6 tấn không phải là “nguyên liệu” lý tưởng nhất để chế tạo xe đua GT. Tuy nhiên, Alpina vẫn quyết định sử dụng nó làm xe đua là bởi họ có rất nhiều kinh nghiệm trong việc tuning 6-series sau khi hoàn thiện chiếc B6 từ mẫu coupe này. Xe đua B6 GT3 chính là mẫu B6 S của Alpina với động cơ V8 4.4L cho công suất tối đa 530 mã lực nhờ dùng bộ compressor nạp. Tất nhiên, B6 GT3 nhẹ hơn nhiều so với B6 S nhờ sử dụng những trang thiết bị chuyên dụng dành cho xe đua và Alpina đã thiết kế cho xe một gói aero-kit với spoiler lớn ở phía trước và hai bên hông cùng cánh gió to cao gần bằng mui xe ở đuôi.

Cách đây chừng 3 thập kỷ, vào những năm 70’, Alpina từng tham gia các giải đua xe châu Âu và dành nhiều thành tích vẻ vang. Đến giữa những năm 80’, họ đã từ bỏ môn thể thao đua xe và tập trung vào việc tuning BMW. Thời gian trôi đi, thế hệ khách hàng mới đã không hề biết rằng Alpina từng một thời vang bóng trên các sân đua và bởi vậy, nhà tuning nổi tiếng nước Đức buộc phải quay lại đường đua để đánh bóng lại tên tuổi của mình.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Force India: Lâu đài pha lê ( 25/4/2008 )
Adrian Sutil giới thiệu sân đua Barcelona ( 25/4/2008 )
Lựa chọn của Alonso trong mùa giải 2009 ( 25/4/2008 )
Danica Patrick – Chiến thắng đầy ý nghĩa ( 24/4/2008 )
Haug: Honda sẽ vươn lên tốp các đội mạnh ( 24/4/2008 )
Heidfeld húc vỡ xe trong show diễn ( 24/4/2008 )
Super Aguri vẫn sang Barcelona ( 23/4/2008 )
Super Aguri chấm dứt mùa giải trong tuần tới(?) ( 21/4/2008 )
AMG: Đắt hàng Safety Car ( 19/4/2008 )
Renault sử dụng “vây cá mập” ( 18/4/2008 )
Sebastien Bourdais đâm hỏng chiếc STR3 mới ( 18/4/2008 )
Gerhard Berger kêu gọi vốn Kuwait ( 18/4/2008 )
Super Aguri: Còn 72 giờ để tìm kiếm nguồn tiền ( 18/4/2008 )
Ferrari bỏ logo Marlboro ( 17/4/2008 )
DTM: Ralf thắng chị em phụ nữ ( 17/4/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>