Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

EADS giúp Force India thiết kế xe - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 EADS giúp Force India thiết kế xe

           [  Ngày cập nhập:  14/4/2008  ]

EADS giúp Force India thiết kế xe

Ứng dụng công nghệ hàng không

Force India vừa ký kết hợp đồng với EADS (European Aeronautic Defence and Space Company – Cơ quan phòng không và vũ trụ châu Âu) trên phương diện phát triển tính năng khí động lực học cho xe đua F1 của họ.

Không dừng lại ở những lời tuyên bố, ban lãnh đạo đội đua Force India đã bắt tay vào những hành động cụ thể để nâng cao chất lượng xe đua. Bước đi đầu tiên của họ trong vấn đề này là ký kết một bản hợp đồng quan trọng với EADS để cùng phát triển tính năng khí động lực học cho những chiếc xe đua của họ. Theo một tờ báo chuyên ngành F1 của Đức, hiện tại, có tới 4 kỹ sư của hãng máy bay Airbus, công ty con của EADS, đã tới cộng tác với Force India tại đại bản doanh của đội đua này ở Silverstone (Anh). Nhiệm vụ chính của nhóm kỹ sư này là tham gia nghiên cứu khí động lực học, chế tạo bộ aero kit cho xe, đồng thời lên phương án thử nghiệm khí động lực học CFD.

“Tôi vừa ký hợp đồng với hai công ty nói trên để họ giúp đỡ Force India trong lĩnh vực nghiên cứu khí động lực học” – ông chủ đội đua Vijay Mallya cho biết – “Nếu họ đã từng làm được máy bay Airbus A380 và chiến đấu cơ Eurofighter thì họ thừa sức cải tiến xe đua F1”.

Sở dĩ ông Vijay Mallya chọn EADS và Airbus là bởi ông sở hữu hãng hàng không Kingfisher, với đội máy bay Airbus và mối quan hệ làm ăn mật thiết giữa hai bên bắt nguồn từ đó. 

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Willi Weber dẫn dắt Nico Hulkenberg ( 14/4/2008 )
Massa nghỉ ngơi tại Dubai ( 12/4/2008 )
Liên đoàn xe đua Ả rập bênh vực Mosley ( 12/4/2008 )
Hamilton húc phải Alonso là do lỗi kỹ thuật ( 12/4/2008 )
BMW kiểm tra lại quá trình xuất phát ( 11/4/2008 )
Hiệp hội phi công F1 đòi thay đổi luật Safety Car ( 11/4/2008 )
Alonso: McLaren không hề “bách chiến bách thắng” ( 10/4/2008 )
Max Mosley thua kiện NOTW ( 9/4/2008 )
Renault tiếc vì không giữ Kubica ( 9/4/2008 )
Räikkönen: BMW sẽ thắng chặng trong năm nay! ( 9/4/2008 )
Dennis: BMW sẽ không duy trì được phong độ ( 8/4/2008 )
BMW không định mua Alonso ( 8/4/2008 )
News of The World gửi video Mosley cho FIA ( 8/4/2008 )
Button bực mình vì Coulthard ( 7/4/2008 )
Alonso bỏ qua Hamilton ( 7/4/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>