Q3: FIA đưa ra luật mới

Cấm không cho đi chậm

Để tránh những pha nguy hiểm như Heidfeld từng gặp phải với hai chiếc McLaren trên sân Sepang trong chặng thứ 3 (Q3) của cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát, FIA đã đưa ra điều luật mới, quy định mức thời gian tối đa mà xe đua buộc phải hoàn thành vòng chạy “xả hơi” trong Q3.

Như ta đã biết, cách đây 2 tuần, trên sân Sepang, Nick Heidfeld (BMW) và Fernando Alonso (Renault) đã lâm vào tình trạng cực kỳ nguy hiểm khi hai người buộc phải thực hiện những động tác lái bất ngờ để tránh Hamilton và Kovalainen trong đoạn cuối của Q3. Lúc này, Hamilton và Kovalainen đã hoàn tất Q3 và giảm tốc, trong khi hai tay đua kia lại đang bắt đầu tăng tốc để vào vòng chạy tính thời gian. Do điều luật mới trong năm nay quy định các đội đua không được tiếp xăng cho xe sau Q3 và cứ thế tham dự trận đua ngày hôm sau với lượng xăng còn lại trong bình nên các tay đua thường giảm tối đa tốc độ để tiết kiệm nhiên liệu sau khi đã hoàn tất Q3. Nói cách khác, chênh lệch về tốc độ giữa những chiếc xe đang bắt đầu vòng chạy tính thời gian và những chiếc xe đã hoàn tất Q3 là rất lớn và nếu ai đó cố ý hay vô tình bám theo vệt đường lý tưởng như Hamilton từng làm tại Sepang thì rất dễ xảy ra tai nạn. Để tránh tình trạng này, FIA đã đưa ra điều luật mới, áp dụng ngay từ chiều nay (thứ Bảy) trên sân đua Sakhir, Bahrein. Điều luật này quy định khoảng thời gian tối đa mà các tay đua buộc phải phóng về box sau khi hoàn tất Q3, hay nói nôm na là FIA cấm không cho bất cứ ai chạy chậm để có thể gây tai nạn. Ông Charlie Whiting, trưởng ban trọng tài F1 cho biết:

“Để tránh được những tai nạn xảy ra do chênh lệch về tốc độ giữa những chiếc xe đang bắt đầu và những chiếc xe đã hoàn thành vòng chạy tính thời gian trong Q3, ban trọng tài sẽ xử lý các phi công cố tình đi chậm, gây ảnh hưởng tới các phi công khác. Chúng tôi sẽ dựa vào khoảng thời gian tính từ khi chiếc xe rời phố box vượt qua vạch an toàn số 2 (nằm cách khúc cua thứ nhất 50 mét – BBT) và khi nó vượt qua vạch an toàn số 1 (tại Bahrein, vạch này nằm sau khúc cua thứ 15). Trên sân Bahrein, khoảng thời gian này không được vượt quá mức 1 phút 39 giây.”