Heidfeld khiếu nại FIA

Do Hamilton và Kovalainen cản đường

Sau cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát chiều nay, Nock Heidfeld (BMW) đã tỏ ra khá phẫn nộ khi nói về việc hai chiếc McLaren đã cản đường anh trong vòng chạy quyết định ở Q3. Nếu ban trọng tài xử lý theo đúng những gì họ từng làm tại trận đua Úc thì rất có thể Kovalainen và Hamilton sẽ bị giáng xuống 5 ô trong bảng xuất phát.

Như xevathethao.com đã đưa tin, trong Q3 của cuộc thi dành vị trí xuất phát chiều nay trên sân Sepang, Kovalainen và Hamilton đã cản đường Heidfeld (BMW) và Alonso (Renault) khiến hai người buộc phải giảm tốc trong vòng thi cuối cùng. Kết quả là Heidfeld xếp thứ 7 và Alonso xếp thứ 9 trong bảng xuất phát chiều mai (chủ nhật). Sự việc diễn ra khi Heidfeld bắt đầu vòng chạy quyết định của mình trong khi cả hai chiếc McLaren đều đã hoàn thành Q3 và trên đường về box. Tuy nhiên, khác với thông lệ, cả hai đều thản nhiên đi trên “vệt đường lý tưởng” chứ không nép ra hai bên vệ đường và bởi vậy, tại khúc cua số 4, Nick Heidfeld đã phải đánh lái một cách khá nguy hiểm để tránh 2 chiếc McLaren. Nếu theo dõi kỹ bảng kết quả xuất phát của cuộc đua chiều mai, sẽ thấy rằng giữa Kovalainen (khởi hành từ ô số 3) và Heidfeld (xuất phát từ ô số 7) khoảng cách chỉ là 0,15 giây. Bởi thế, Heidfeld tỏ ra khá bực bội vì anh cho rằng, nếu không phải giảm tốc và đánh lái tránh hai chiếc McLaren thì anh đã được xếp trên cả Kovalainen.

“Tôi thực sự cảm thấy thất vọng bởi vòng cuối cùng của tôi đáng ra sẽ thành công hơn. Nguyên nhân chính khiến tôi bị chậm là hai chiếc McLaren đã sử dụng vệt đường lý tưởng ở khúc cua số 4. Tôi nghĩ chắc cả hai đều không hay biết rằng vẫn còn xe chạy sau họ đang ở vòng đo thời gian nên họ mới làm như vậy. Dĩ nhiên, để tiết kiệm nhiên liệu, người ta có thể đi từ từ trong khi về box nhưng không được đi trên vệt đường lý tưởng như vậy. Tôi đã phải phanh xe để tránh hai chiếc McLaren và đã mất đi ít nhất là 0,2 giây” – Heidfeld trả lời phỏng vấn trên kênh RTL (Đức).

Được biết ban trọng tài đã vào cuộc để xem xét lại những gì mà Hamilton và Kovalainen đã làm trên sân Sepang trong vòng cuối cùng của Q3. Nếu khẳng định hai tay đua này phạm lỗi, ban trọng tài sẽ đánh tụt họ xuống 5 ô giống như trường hợp của Timo Glock trong trận đua tại Úc vừa rồi.

“Theo tôi, ban trọng tài nên làm một điều gì đó” – Heidfeld ấm ức nói.

Nói thêm một chút về vệt lý tưởng trên đường đua. Đây là một thuật ngữ trong F1, chỉ vệt đường vô hình mà tất cả các tay đua lựa chọn để hoàn thành vòng chạy trong khoảng thời gian ngắn nhất. Khi hỏng xe hoặc khi không ở trong vòng chạy đo thời gian, các tay đua thường rời khỏi vệt lý tưởng để không làm ảnh hưởng tới diễn biến của trận đua.