Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

Hai giải đua lớn của Hoa Kỳ lại hợp nhất - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Hai giải đua lớn của Hoa Kỳ lại hợp nhất

           [  Ngày cập nhập:  20/2/2008  ]

Hai giải đua lớn của Hoa Kỳ lại hợp nhất

Cạnh tranh với F1

Sau 14 năm “sống ly thân”, hai giải đua lớn của Hoa Kỳ là Champ Car và Indy Racing League lại hợp nhất.

Năm 1994, sự không thống nhất về toan tính cho tương lai giữa ban tổ chức giải đua CART và ban tổ chức giải đua Indianapolis 500 đã khiến họ chia tay nhau để thành lập hai giải đua riêng. Trong những năm cuối của thập kỷ 90’ của thế kỷ trước, CART là giải đua có nhiều tay đua nổi tiếng tham gia nên thu hút được đông đảo khán giả hơn và kinh doanh có lãi hơn. Tuy nhiên, sau năm 2000, tình thế đã thay đổi. Lúc này, giải đua IRL do ban tổ chức Indianapolis đứng ra thành lập đã có những bước phát triển mạnh khiến cho CART bị phá sản và buộc phải chuyển đổi thành giải Champ Car, với quy mô nhỏ hơn, ít khán giả hơn. Gần đây, cả hai giải đua này đều gặp khó khăn trong kinh doanh và trong tổ chức. Lượng người xem ngày càng ít đi, các hãng xe lớn theo nhau rút lui, các nhà tài trợ hảo tâm cũng từ bỏ đua xe và càng ngày tiền bán bản quyền truyền hình càng ít dần. Trước khi chia tay vào năm 1994, CART có số khán giả ngang ngửa với với hai giải đua nổi tiếng khác là F1 và NASCAR, vì thế, sau khi hợp nhất, ban tổ chức hy vọng rằng giải đua mới của họ sẽ sớm trở lại vị trí hàng đầu trong môn đua xe thể thao Hoa Kỳ.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
De la Rosa: McLaren chưa thực sự hoàn chỉnh ( 20/2/2008 )
Nelsinho Piquet: Chưa thể đoán trước ( 18/2/2008 )
Singapore: Sụp đổ hệ thống bán vé ( 15/2/2008 )
Ron Dennis nộp đơn ly dị ( 15/2/2008 )
BMW vẫn cách xa hai đối thủ chính ( 13/2/2008 )
Nhân viên Honda được thưởng nếu đội đua dành chiến thắng ( 13/2/2008 )
Ferrari nhận 100 triệu USD tiền bản quyền ( 13/2/2008 )
Rossi: Stoner sai lầm khi coi thường tôi ( 11/2/2008 )
Ferrari khoan mũi F2008? ( 11/2/2008 )
Mallya giới thiệu đội đua Force India ( 10/2/2008 )
Bộ trưởng ngoại giao Anh kiến nghị FIA ( 9/2/2008 )
Porsche GT3 Cup S ( 9/2/2008 )
Raikkonen có vòng chạy tuyệt vời tại Bahrein ( 6/2/2008 )
FIA không chấp nhận thói phân biệt chủng tộc ( 6/2/2008 )
Mateschitz: Vettel sẽ trở thành ngôi sao sáng ( 3/2/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>