F-1: Thay đổi trong cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát

Trong mùa giải vừa qua, đã rất nhiều lần, các chuyên gia lên tiếng phê phán cách tổ chức cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát trong F-1 và bước sang mùa giải 2008, nhiều khả năng FIA sẽ đưa ra một vài thay đổi tại đây.

Cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát được tổ chức vào chiều ngày thứ 7 trước trận đua bao giờ cũng là một màn diễn hồi hộp và đầy kịch tính. Nhưng cũng chính vì thế, hầu như năm nào, FIA cũng phải đưa ra những sửa đổi tại đây. Điều luật mới chia cuộc chạy thi thành 3 phần mà FIA vừa áp dụng kể từ đầu mùa giải 2007 đã biểu lộ rõ một vài nhược điểm của nó và WMSC (Hội đồng đua xe thể thao thế giới) buộc phải có những giải pháp mới cho mùa giải 2008. Như ta đã biết, cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát được chia ra làm 3 phần, mỗi phần dài 15 phút. Trong 15 phút của phần 3 (Q3), khi chỉ còn 10 tay đua nhanh nhất thi đấu với nhau thì khoảng 10 phút đầu, tất cả bọn họ chỉ làm mỗi một việc duy nhất là… cố gắng đốt thật nhiều xăng để vào trận với chiếc xe nhẹ trong 5 phút cuối. Chính vì lẽ đó, 10 phút đầu của Q3 thường rất vô vị, không đáng để khán giả phải ngồi xem và hơn thế nữa, việc cố gắng đốt xăng của 10 chiếc xe đua, tuy thải ra một lượng khí độc hại không đáng kể nhưng đã đi ngược lại với phong trào bảo vệ môi trường hiện nay.

Mới đây, trả lời phỏng vấn tờ Gazetta dello Sport (Ý), ông Stefano Domenicali, giám đốc kỹ thuật Ferrari cho biết WMSC sẽ tìm cách khắc phục tình trạng trên. Theo nhiều nguồn tin không chính thức, các cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát trong mùa giải 2008 vẫn tiếp tục được chia làm 3 phần nhưng phần 1 (Q1) sẽ dài 20 phút, Q2 dài 15 phút và „thời lượng” của Q3 bị rút ngắn xuống còn 10 phút. Thêm vào đó, sau Q3, các đội đua không phải bơm lượng xăng mà các phi công „vừa đốt được” vào xe hay nói cách khác, 10 phi công dẫn đầu sẽ tham gia trận đua ngày chủ nhật với lượng xăng mà họ còn lại sau Q3 của ngày thứ 7. Với những thay đổi này, không nhưng Q3 trở nên thú vị hơn mà cách hoạch định chiến thuật của các đội đua cũng sẽ khác, khiến cuộc đua càng trở nên hồi hộp vì mang nhiều yếu tố bất ngờ hơn.