Loeb đổi xe với Kovalainen

Sebastien Loeb, sau khi giành ngôi vô địch rally cuối tuần qua đã có dịp lái thử xe đua F-1 vào ngày thứ Tư (5/12) khi anh và Kovalainen đổi xe đua cho nhau trên sân đua Paul Ricard.

Loeb vừa giành chức vô địch thế giới WRC vào cuối tuần qua. Đây là lần thứ tư Loeb vô địch rally và bởi thế, tay đua người Pháp được xếp vào hạng những tay đua thành công nhất trong lịch sử môn thể thao đua xe này. Ngày thứ Tư 5/12 vừa qua, Loeb đã được mời tới sân đua Paul Ricard (miền Nam nước Pháp) để „đổi xe” với Kovalainen. Vì Loeb là đương kim vô địch WRC nên Renault cũng rất tinh tế khi không đưa chiếc R27 mà chọn chiếc R26, vô địch F-1 năm 2006 của Alonso, cho Loeb.

„Cuộc lái thử xe F-1 vừa rồi thực sự gây ấn tượng mạnh đối với tôi và nếu phải so sánh thì tôi sẽ so sánh nó với việc dường như Noel năm nay đến sớm.” – Loeb thích thú nói – „Chúng tôi vừa có cháu thứ hai, tuần qua tôi giành chức vô địch WRC và tuần này, một giấc mơ từ thuở nhỏ của tôi đã trở thành hiện thực khi lần đầu tiên trong đời tôi được lái xe F-1. Trên chiếc xe này, điều làm tôi ngạc nhiên nhất có lẽ là độ bám đường do các chi tiết khí động lực học trên thân xe tạo ra. Xe đua rally không bao giờ có độ bám đường như vậy. Sân đua Paul Ricard rất quen thuộc với tôi bởi chúng tôi đã từng tập dượt tại đây với xe đua Le Mans của Peugeot. Chính vì thế, tôi lại càng có thể thử kỹ lưỡng các tính năng của xe đua F-1. Hôm nay quả thực là một ngày tuyệt vời.”

Đồng đội của Loeb tại Citroen, Daniel Sordo cũng có dịp lái thử xe đua F-1 trong ngày hôm đó và cùng lúc này, Heikki Kovalainen đã ngồi vào ca-bin chiếc Citroen C4 WRC để phóng vài vòng.

„Thật tuyệt vời khi được lái xe đua của Sebastien” – Kovalainen cũng hào hứng không kém – „Trước đây, tôi đã từng ngồi vào xe đua rally nhưng là ngồi ghế phụ lái nên không thể so sánh với cảm giác được tự tay điều khiển xe. Tôi rất bình tĩnh xử lý tình huống cho dù cảm giác lái xe đua rally khác hẳn với xe đua F-1. Tôi trao đổi rất nhiều với Sebastien và Dani về kỹ thuật lái xe. Tôi thật ngạc nhiên khi thấy hai người vào các khúc cua nhanh và chậm theo lối lái xe đặc trưng của họ. Tôi học được nhiều điều mới lạ và hy vọng rằng cũng đã phổ biến được đôi chút kinh nghiệm lái xe F-1 cho hai đồng nghiệp này”.