Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

AMAC – Giải đua Aston Martin dành riêng cho châu Á - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 AMAC – Giải đua Aston Martin dành riêng cho châu Á

           [  Ngày cập nhập:  30/11/2007  ]

AMAC – Giải đua Aston Martin dành riêng cho châu Á

Cùng lúc với việc mở hai đại lý chính thức tại Bắc Kinh và Thượng Hải, hãng xe thể thao Anh quốc Aston Martin đã tuyên bố thành lập một giải đua dành riêng cho châu Á.

Gần đây, hãng xe thể thao Anh quốc Aston Martin tỏ ra khá quan tâm đến thị trường châu Á, nhất là Trung quốc. Sau khi mở hai đại lý bán hàng chính thức tại Bắc Kinh và Thượng Hải, ngày 28/11 vừa qua, Aston Martin lại tuyên bố thành lập một giải đua của nhà máy tổ chức dành riêng cho các nước trong khu vực. Giải đua này mang tên Aston Martin Asia Cup (AMAC) bao gồm 12 trận đua tại các nước thuộc khu vực châu Á Thái Bình Dương, trong đó có Trung quốc, Nhật bản, Mã lai và Singapore. Tham gia các trận đua này là 18 chiếc V8 Vantage N24 do nhà sản xuất cung cấp. Vantage N24 là loại xe đua dành cho các giải đua GT4 do FIA và Aston Martin Racing cùng đứng ra tổ chức tại Anh quốc. Những chiếc xe đua nặng 1.350 kg này được gắn động cơ V8 cho công suất tối đa 410 mã lực. Đi kèm với động cơ V8 là hộp số sàn bán tự động Sportshift. Ngoài ra, N24 được trang bị những chi tiết kỹ thuật đặc chủng trên xe đua như khung thép bảo vệ khi lật xe, bình xăng an toàn, ghế lái thể thao và hệ thống cứu hỏa. Toàn bộ 18 chiếc xe được Aston Martin bảo hành, bảo dưỡng tại sân đua Goldenport, Bắc Kinh. Cũng tại sân đua này, Aston Martin còn mở lớp đào tạo lái xe đua và nếu ghi tên đăng ký vào khóa học thì các học viên sẽ có cơ hội làm quen với N24 trên đường đua Goldenport.

Quay trở lại với AMAC. Đây là một giải đua thuộc hạng „arrive and drive”, được tổ chức với tính chuyên nghiệp cao. Nhà máy sẽ đảm nhiệm mọi việc trong khâu kỹ thuật, từ sửa chữa, bảo hành cho đến việc tổ chức nơi ăn chốn ở cho các tay đua. Vì thế, đến với giải đua này, các tay đua có thể tham gia theo từ cách cá nhân hoạc có thể lập đội đua. AMAC bao gồm các trận đua ngắn (dài chừng 30 phút) và cả các trận đua kéo dài. Tại một số địa điểm ở châu Á, AMAC sẽ là trận đua „dọn bãi” cho Formula One. Với việc thành lập giải đua dành riêng cho châu Á, ban lãnh đạo Aston Martin hy vọng rằng tên tuổi của mác xe này sẽ trở nên đại chúng hơn tại thị trường đang có tốc độ phát triển mạnh nhất trên thế giới hiện nay.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Sam Michael: FIA không có quy chuẩn thống nhất để đo nhiệt độ xăng trên xe F-1 ( 30/11/2007 )
Ralf và Fisichella tới lái thử xe Force India ( 29/11/2007 )
Ecclestone khen và chê các phi công ( 29/11/2007 )
Red Bull không đàm phán với Alonso ( 28/11/2007 )
Eddie Jordan: Honda sẽ thành công với Brawn ( 27/11/2007 )
Rossi: Nếu còn trẻ, Schumi nên đến với MotoGP ( 27/11/2007 )
Renault: ECU mới sẽ đem lại lợi thế cho McLaren ( 25/11/2007 )
Ralf Schumacher – Lựa chọn lý tưởng của McLaren ( 25/11/2007 )
David Richards: Prodrive không kịp tham gia mùa giải 2008 ( 23/11/2007 )
Stepney đang bị điều tra gắt gao ( 23/11/2007 )
Jerez: Các đội đua F-1 thử xe bằng lốp slick ( 22/11/2007 )
Ralf Schumacher chê trách Toyota ( 22/11/2007 )
Một công ty Ấn độ sẽ xây dựng sân đua F-1 cạnh New Delhi ( 21/11/2007 )
Briatore: Khả năng Alonso về Renault là 60% ( 20/11/2007 )
Alonso đàm phán với Red Bull ( 19/11/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>