Aguri và Toro Rosso có thể bị kiện ra tòa

Đó là nhận định của ông Mario Theissen, giám đốc của BMW Motorsport. Sở dĩ, ông ta có nhận định cứng rắn như vậy là do đến nay vẫn chưa rõ 2 đội đua trên sẽ có kế hoạch gì trong việc xây dựng xe đua cho năm tới. 

Vụ việc bắt đầu kể từ khi ông Colin Kolles, người đứng đầu đội đua Spyker chính thức gửi thư yêu cầu Toro Rosso và Super Aguri hãy dùng những chiếc xe đua do chính họ thiết kế trong mùa giải tới. Mới nghe, bạn đọc có thể nghĩ đây là một lá thư có nội dung ngớ ngẩn – ai chẳng dùng xe riêng (?) - nhưng trên thực tế có hai đội đua F-1 là Super Aguri và Toro Rosso hiện đang dùng loại thân xe thế hệ trước của Honda và Red Bull. Theo bản thỏa thuận Concorde của FIA, tất cả các đội đua trong F-1 không được buôn bán phụ tùng với nhau cho đến hết năm 2007 trừ khi bản quyền sản xuất của phụ tùng đó thuộc về một chủ nhân thứ ba, không tham gia F-1. Colin Kolles đấu tranh khá quyết liệt vì vấn đề nêu trên bởi trong khi Spyker phải „tự lực cánh sinh” thiết kế thân xe thì Toro Rosso và Super Aguri lại thừa hưởng phần thân xe từ hai đội đua „đàn anh” của họ. Hơn thế nữa, bức thư chính thức của Colin Kolles đã nhận được sự ủng hộ từ các đội khác như Ferrari, McLaren, Williams và Toyota, do đó tình hình đang ngày một căng thẳng. Nhận định về việc này, ông Mario Theissen, giám đốc BMW Motorsport cho hay: „Cả Toro Rosso lẫn Aguri đều khẳng định rằng chiếc xe đua mà họ dùng cho năm 2007 là sản phẩm do chính họ thiết kế. Tuy nhiên, các đội khác vẫn cho rằng đây là phiên bản sửa đổi của xe đua Honda và Red Bull. Càng ngày, mâu thuẫn càng lớn và không cẩn thận, hai đội đua trên sẽ bị đưa ra tòa.”

Thực ra mọi việc đều xoay quanh vấn đề… tiền. Các đội đua khác sẽ cho phép Toro Rosso và Aguri dùng xe cũ của Honda và Red Bull nếu hai đội này đồng ý (1)- Không nhận điểm dành được trong mùa giải; (2)- Không hưởng tiền tài trợ của ban tổ chức cho các chuyến đi; (3)- Không đòi ăn chia doanh thu từ bản quyền truyền hình.