Mario Theissen: Đội đua BMW cần có những thay đổi mang tính cách mạng.

Trước mùa giải 2007, ông Mario Theissen, giám đốc thể thao BMW nhận định rằng đội đua BMW cần có những thay đổi mang tính cách mạng mới có cơ hội vượt ra khỏi „nhóm hạng trung” trong Formula One.

Trong dịp Giáng sinh vừa qua, BMW đã có một quyết định khiến cho giới F-1 phải sửng sốt: không xây thêm hầm gió mới mà dồn tiền tậu một cỗ máy vi tính siêu mạnh để phục vụ cho việc thử nghiệm. Mặc dù nhiều chuyên gia đánh giá rằng đây là một quyết định sai lầm nhưng ban lãnh đạo BMW cho rằng đó là con đường mà họ phải chọn để có thể đưa đội đua lên tốp các đội đua F-1 hàng đầu. Hiện nay, hầu hết các đội đua F-1 đều dùng hầm gió để thử nghiệm xe đua. Cỗ máy vi tính Albert 2 – một trong những cỗ máy vi tính dùng trong công nghiệp mạnh nhất trên thế giới – sẽ giúp BMW mô hình hóa việc thử xe trong hầm gió. Hãy nghe ông Willem Toet, chuyên gia khí động lực học của BMW giải thích về lợi thế của việc này:

„Chúng tôi đã thất bại rất nhiều lần trong hầm gió khi phải kiểm tra độ biến dạng của lốp xe ở tốc độ cao. Tại đây, bạn chỉ có thể kiểm định theo phương thẳng đứng và theo chiều dọc của thân xe vì nếu bạn muốn làm những thí nghiệm theo chiều ngang thân xe thì bạn phải tạo ra một lực ma sát cực lớn để giữ chiếc xe lại. Không những thế, trong thực tế hình dạng của lốp xe đua liên tục biến đổi tùy theo lực tác dụng theo chiều ngang và hầm gió không thể đáp ứng được thí nghiệm này. Trong khi đó, chiếc máy tính siêu mạnh Albert 2 lại thừa sức làm việc đó và tôi cho rằng tương lai sẽ thuộc về cách mô hình hóa (CFD) các tác động của dòng khí lên thân xe bằng máy vi tính.”

Ông Mario Theissen cũng đồng ý với cộng sự của mình và cho biết thêm:

„Nếu muốn đứng vào hàng các đội mạnh, chúng tôi phải nghĩ ra cách gì đó hay hơn họ vì nếu cũng làm như cách họ đang làm thì cùng lắm chỉ đuổi sát họ mà thôi. Hơn nữa, mục đích chính của F-1 là giảm chi phí. Xây dựng một chiếc hầm gió tốn hàng trăm triệu USD trong khi chiếc máy vi tính siêu mạnh rẻ hơn rất nhiều. Năm 2006 BMW đã một lần được lên podium (Kubica về thứ 3) và năm nay, chúng tôi sẽ cố gắng để lên podium nhiều hơn nữa. Đó là mục đích của chúng tôi.”