Honda F-1 Racing: Sai thì sửa

Đó là ý kiến của ông Shuhei Nakamoto, người chính thức nhận chức giám đốc kỹ thuật của đội đua này vào tháng 6/2006 thay thế ông Geoff Willis. Bước vào mùa giải tới, ông Nakamoto khuyến khích tất cả các nhân viên trong đội đua không sợ khó khăn, hãy đưa ra các cải cách mới, cho dù có thể thất bại do thiếu kinh nghiệm.

Theo ông Shuhei Nakamoto, trong quá trình phát triển, mắc sai lầm là điều tất nhiên, việc đáng quan tâm là luôn có tinh thần tìm tòi cái mới và biết rút kinh nghiệm từ những sai lầm của mình.

“Chúng tôi xây dựng một mô hình hoạt động mới cho đội đua. Trong mô hình này, các chuyên gia ở nhiều lĩnh vực khác nhau có thể tự do đề xuất các phát kiến của họ. Nếu nhận thấy đây là một phát kiến có lợi và có tính khả thi, chúng tôi sẽ cùng ngồi bàn bạc về vấn đề thực hiện nó cho dù đó có thể là ý tưởng của một người còn ít kinh nghiệm. Tất nhiên, mỗi người phải chịu trách nhiệm về ý tưởng của mình và đây chính là cách làm việc mới tại đội đua Honda” – ông Nakamoto phác thảo sơ bộ cơ cấu tổ chức như vậy.

Ngoài ra, ông còn nhấn mạnh rằng, các thợ máy và kỹ sư trẻ không nên sợ thất bại vì lúc thất bại cũng chính là lúc mà họ học hỏi được nhiều kinh nghiệm nhất và điều quan trọng là những kinh nghiệm rút ra từ đó sẽ rất quý báu trong suốt quá trình hoạt động của đội đua trong tương lai.

“Nhờ đó, các kỹ sư trẻ của chúng tôi đã năng động hơn và theo tôi điều đó đã thể hiện rõ trong các cuộc chạy thử xe cuối năm 2006, khi khoảng cách về thời gian giữa chúng tôi và các đội đua hàng đầu F-1 giảm xuống chỉ còn một nửa.” – ông Nakamoto kết luận như vậy về cách làm mới của đội đua Honda.