FIA không phạt BMW và Williams – Raikkonen chính thức vô địch

Màn kết của mùa giải 2007 không khép lại khi lá cờ ô đen ô trắng phất lên trên sân Interlagos đón chào Raikkonen lao về đích ở vị trí số một bởi ngay sau trận đua, FIA đã tuyên bố kiểm tra lại 4 chiếc xe đua của BMW và Williams. Nếu họ tìm thấy điều gì sơ xuất, Hamilton sẽ được nâng lên vị trí thứ tư và trở thành nhà vô địch F-1…

Ngay sau trận đua, Joe Bauer, giám sát viên kỹ thuật của FIA tuyên bố rằng hai đội đua BMW và Williams phạm những lỗi kỹ thuật về xăng. Theo quy định của FIA: „nhiên liệu của xe đua không được lạnh hơn nhiệt độ bên ngoài quá 10 độ C” nhưng khi ra bơm xăng lần thứ nhất, nhiệt độ của dòng nhiên liệu được tiếp vào xe đua của Nick Heidfeld (BMW) thấp hơn nhiệt độ không khí bên ngoài 13 độ C và ở lần thay lốp thứ hai là 12 độ C. Nico Rosberg (Williams) cũng gặp vấn đề tương tự khi nhiệt độ xăng của anh thấp hơn nhiệt độ không khí lần lượt là 14 và 13 độ C ở hai lần thay lốp bơm xăng. Giải thích về điều này, ông Mike Gascoyne, giám đốc kỹ thuật của Spyker cho biết:

„Nhờ đó, mỗi chiếc xe đua có thể khỏe hơn bình thường khoảng 5-10 mã lực. Như vậy, trong khoảng thời gian tiếp theo, chiếc xe có công suất lớn hơn và điều này hoàn toàn bị cấm. Theo tôi, cần phải xóa bỏ kết quả của những chiếc xe đua này”.

Nếu mọi việc diễn ra theo chiều hướng đó thì Hamilton nghiễm nhiên tiến lên vị trí thứ tư và giành chức vô địch mùa giải năm nay. Sau một cuộc họp dài với Williams và BMW, cuối cùng FIA đã quyết định không phạt hai đội này và Raikkonen chính thức trở thành nhà vô địch F-1 mùa giải 2007.