Ngay sau khi trận đua ở Fuji Speedway kết thúc, ban trọng tài Nhật đã gọi Hamilton lên chất vấn về “vai trò” của anh trong vụ đâm xe giữa Vettel và Webber. Ngày mai (thứ Sáu), Hamilton một lần nữa lại phải tường trình về việc này trước ban trọng tài ở Thượng Hải bởi trên trang web YouTube vừa xuất hiện một đoạn video mới…

Một trong những chi tiết đáng chú ý nhất ở cuộc đua Nhật bản tuần qua là vụ đâm xe giữa Vettel (Toro Rosso) và Mark Webber (Red Bull) khi hai người đang ở vị trí thứ hai và thứ ba sau Hamilton. Như khán giả hẳn vẫn còn nhớ, lúc đó Safety Car đang dẫn đoàn, Hamilton chạy ngay sau Safety Car rồi tiếp đến là Webber và Vettel. Theo lời tường trình của Webber và Vettel, Hamilton đã có những hành động khó hiểu lúc dẫn đầu đoàn đua sau Safety Car và chính điều đó đã khiến cho hai chiếc xe chạy sau đâm sầm vào nhau.

Trong đoạn video mà một khán giả Nhật vừa gửi lên YouTube, có thể thấy khi vào khúc cua thứ 14, Hamilton bỗng bẻ lái sang bên phải và giảm tốc độ. Chính vì thế, Webber cũng phải phanh gấp để giảm tốc theo vì luật F-1 quy định cấm không được vượt nhau khi Safety Car có mặt trong sân. Vettel chạy sau Webber và đã không kịp phản ứng nên húc thẳng vào đuôi xe Webber khiến cả hai đều phải bỏ cuộc. Sau vụ việc này, Vettel bị phạt đánh tụt xuống 10 hạng trong bảng xuất phát của trận đua sắp tới còn Hamilton bình an vô sự. Tuy nhiên, nếu xem đoạn băng trên YouTube, sẽ thấy rằng Hamilton đã phạm điều 40.10, quy định rằng: “Sau khi xếp hàng sau Safety Car, phi công dẫn đầu phải giữ khoảng cách với Safety Car không quá 5 thân xe”.

Giải thích về vụ đâm xe, Vettel cho biết: “Chúng tôi phản xạ theo những gì chuyển động trên sân. Khi tôi thấy Lewis bất ngờ dạt sang bên phải đường, tôi nghĩ rằng anh ấy sẽ dừng lại. Tôi không muốn đổ lỗi cho ai. Đâm vào Webber là lỗi tại tôi nhưng tôi muốn nói về nguyên nhân của việc đó. Hamilton giảm tốc đột ngột và tạt sang phải đã làm tôi mất đà”.

Trong khi đó, Webber không lịch sự như Vettel: “Hamilton đã khiến cho Vettel đâm vào tôi bởi anh ta không làm điều mà đáng ra anh ta buộc phải làm. Tất cả là do Hamilton lái như c… sau Safety Car. Có vậy thôi. Trong lúc gặp nhau trước trận đấu, anh ấy khoe khoang rằng sẽ lái thật tốt nhưng khi vào trận thì lại làm điều ngược lại. Lần sau, ít nhất tôi cũng sẽ biết Hamilton định giở trò gì”.

Cũng có thể hiểu cho Webber vì cuối tuần qua, anh bị ngộ độc thức ăn tại Nhật và do đó, liên tục nôn ngay cả trong khi thi đấu. Nếu không có vụ va chạm nói trên, hẳn Webber vẫn còn cơ hội vượt lên trên cả Hamilton để giành chiến thắng trên đường đua ngập nước ở Fuji Speedway. Thay vào đó, Webber đã phải bỏ cuộc và đáng bực tức hơn nữa là không phải do tai nạn trong khi đua thật mà là tai nạn… sau Safety Car, khi cả đoàn đua đều chạy ở tốc độ chậm. “Tôi không thể nuốt nổi sự bực bội nhưng biết làm thế nào.” – Webber hậm hực.

Người “phát hiện” ra đoạn video trên YouTube và thông báo cho FIA là ông Franz Tost, ông bầu của Toro Rosso. “Chúng tôi không muốn FIA phạt Hamilton nhưng chúng tôi cũng không muốn họ phạt Vettel vì một lỗi không phải do anh ấy gây ra” – ông Tost cho biết.

Trận đua Thượng Hải chưa diễn ra nhưng đã có xì-căng-đan để bàn tán…