Kimi Räikkönen: Chúng tôi thua vì chọn sai loại lốp

Kimi Raikkonen cho rằng thất bại của Ferrari trong trận đua ngày hôm nay trên sân Fuji Speedway là do không ai báo cho Ferrari biết tất cả các đội đua khác đều dùng lốp trời mưa khi xuất phát.

Raikkonen và Massa đều chọn lốp intermediate (vừa dùng được lúc trời mưa, vừa dùng khi trời nắng) để xuất phát và ngay kể cả khi chạy ở tốc độ thấp sau Safety Car ở những vòng đầu tiên, họ cũng không thể điều khiển nổi xe với những chiếc lốp trơn trượt trên sân này. Chính vì thế, hai người buộc phải vào thay lốp và đánh mất vị trí số 3 và số 4 mà họ cố gắng mãi mới giành được trong cuộc chạy đua xếp hạng ngày hôm qua.

„Chúng tôi quyết định dùng lốp intermediate nhưng ở những vòng đầu tiên, trời càng đổ mưa to hơn. Sau cuộc đua, tôi nghe nói có một số điều luật bắt buộc các tay đua phải dùng lốp trời mưa trong một số trường hợp mà cụ thể là trường hợp ngày hôm nay. Tuy nhiên, chúng tôi không nhận được bất cứ thông tin gì từ FIA hay từ ban trọng tài. Bởi vậy, cả tôi và Felipe đều phải vào box thay lốp ngay sau khi Safety Car dẫn đoàn đua khởi hành. Thực ra chúng tôi không mất nhiều thời gian lắm vào việc này nhưng vì quay lại vào cuối đoàn, tôi liên tục phải chạy sau khá nhiều xe và quả thực tôi không nhìn thấy gì sau những tấm màn nước văng lên từ các xe trước. Đến cuối trận, tôi vượt lên thứ ba và đã có lúc vượt được cả Kovalainen ở vị trí thứ hai nhưng ngay sau đó, Kovalainen đã vượt lại tôi. Trận đua vừa rồi thật nguy hiểm và chúng tôi đã may mắn trải qua. Nhiều lần xe đua của tôi phóng ngang qua những vũng nước lớn và tôi phải cố gắng hết sức mới giữ được thăng bằng. Trong các cuộc chạy thử ngày hôm trước, chúng tôi chỉnh các hệ thống của chiếc xe đua Ferrari theo điều kiện đường khô và vì thế, nó hoạt động thật khó khăn trên mặt đường đầy nước. Cả hai chúng tôi đều bị Hamilton tiếp tục bỏ cách trong bảng xếp hạng chung cuộc nhưng sau khi buộc phải vào thay lốp trời mưa ở giai đoạn đầu của trận đua, chúng tôi đã cảm nhận rằng điều đó sẽ xảy ra”.

Nói thêm một chút về điều luật của FIA mà Kimi Raikkonen vừa nêu ra. Rất có thể ban trọng tài Nhật đã không hoàn thành tốt công việc của họ khi đưa ra thông báo về việc sử dụng lốp quá chậm khiến các đội đua đều bị vỡ kế hoạch trong trận đua vừa rồi. Ông Pat Symonds, kỹ sư trưởng của Renault cho biết thêm:

„Tất cả chúng tôi đều bị bất ngờ. Theo luật của FIA, không ai được thay đổi mức xăng trong bình xăng kể từ sau 12h trưa trước khi cuộc đua diễn ra nhưng họ chỉ đưa thông báo cho chúng tôi vào lúc 12h15, sau khi chúng tôi đã quyết định chọn chiến thuật cho trận đua”.