Đường đua mới của Fuji Speedway ngay lập tức đã trở thành đường đua được các tay đua yêu thích. Tuy nhiên nó có một điểm yếu đó là cổng vào phố box, khi xe đua phải phanh gấp từ tốc độ 300 km/h để rẽ về ga-ra.

Hãy nghe một vài ý kiến về cổng phố box trên sân đua Fuji.

„Cổng phố box ở vào vị trí khá nguy hiểm khi chúng tôi phải phanh gấp từ tốc độ 300 km/h và khi đang chạy ở tốc độ lớn như vậy, bạn rất khó giảm tốc xuống mức cần thiết” – tay đua Fisichella (Renault) cho biết – „Theo tôi, nên để vạch trắng quy định mức tốc độ tối đa ra trước hai khúc cua ở cống phố box.”

Jarno Trulli (Toyota) cũng có ý kiến tương tự:

„Cổng phố box rất nhỏ và tại đó, chúng tôi lại đang phóng với tốc độ cao nên quả thực là không an toàn. Theo tôi, không nên để hai khúc cua ngay trước cổng phố box mà nên nắn lại thành một đoạn đường thẳng như trên sân Monza. Hoặc nếu không thì vạch trắng báo hiệu gianh giới của đoạn đường có quy định tốc độ tối đa phải được đặt ra trước hai khúc cua này. Nhưng nếu làm như vậy thì tất cả các đội đều phải xây dựng lại chiến thuật. Tôi không biết nên làm thế nào”.

Rubens Barrichello cũng đồng ý với hai đồng nghiệp của mình:

„Sân đua Fuji thật tuyệt vời tuy nhiên, cổng phố box lại nằm ngay sau khúc cua nguy hiểm nhất. Tôi thấy nên chuyển vạch trắng ra trước hai khúc cua này thì hơn”.

Sau khi nhận được những lời phản ánh từ các phi công, ban kỹ thuật của FIA đã quyết định kiểm tra lại đoạn đường này và khác với ý kiến của các tay đua, họ đã kết luận rằng khúc cua đó không có gì là nguy hiểm. Tuy nhiên, họ cũng đưa ra một giải pháp nhằm giúp đỡ các phi công là đặt một loại biển báo ra trước đoạn rẽ vào box để những ai có nhu cầu chạy về ga-ra bơm xăng thay lốp lấy đó là mốc mà kịp thời phanh xe.