Nếu McLaren không phủ nhận được những bằng chứng mới đưa ra thì có thể WMSC sẽ đình chỉ thi đấu của đội đua này và như vậy, Ferrari sẽ vô địch ngay trong ngày hôm nay.

Ngày 17/5/2007, Ferrari cáo buộc Nigel Stepney (khi đó đang làm giám đốc kỹ thuật của đội đua Ý) rằng cố tình phá hoại xe đua Ferrari tại Monaco bằng cách rắc một loại bột (không rõ nguồn gốc) màu trắng vào bình xăng xe. Ngay lập tức, Ferrari tổ chức một cuộc điều tra về nhân viên cấp cao của mình và vụ bê bối lớn nhất trong lịch sử F-1 cận đại đã nổ ra từ đó.

Ngày 21/6/2007 Ferrari chính thức gửi đơn khiếu kiện một nhân viên của đội đua đến viện kiểm sát thành phố Modena, theo đó người này đã đánh cắp và chuyển các tài liệu mật của đội đua tới một nhân viên cao cấp của đội McLaren. Một vài ngày sau, danh tính của „kẻ nội gián” được công bố và đó chính là Nigel Stepney.

Đầu tháng 7/2007, McLaren đã gửi thư yêu cầu Liên đoàn xe hơi thế giới FIA đến kiểm tra xe đua của họ để xác nhận rằng McLaren không sử dụng các thông số kỹ thuật của Ferrari vào việc chế tạo xe đua.

Ngày 9/7/2007 Tòa án thành phố London chính thức công bố việc Ferrari nộp đơn khởi kiện Mike Coughlan, thiết kế trưởng của McLaren vì chính ông ta là người nhận và sở hữu các tài liệu (chừng 780 trang chứa trong hai đĩa CD) của Ferrari bị đánh cắp. Vụ việc bị vỡ lở khi vợ Coughlan đem tập tài liệu đó đi photocopy và nhân viên cửa hàng này đã báo cho Ferrari.

Ngày 26/7/2007 WMSC (Hội đồng mô-tô thể thao thế giới trực thuộc FIA) đã nhóm họp phiên bất thường tại Paris để nghe McLaren tường trình. Cuối cuộc họp, các thành viên WMSC đã khẳng định rằng McLaren phạm luật trong việc sở hữu các tài liệu của Ferrari nhưng không đưa ra hình phạt với đội đua Anh quốc vì không có bằng chứng là họ đã sử dụng các thông tin đánh cắp được vào việc xây dựng xe đua. Cùng lúc đó, WMSC cũng tuyên bố rằng nếu có thêm bằng chứng mới thì họ sẽ tổ chức phiên họp mới và khi đó McLaren sẽ phải gánh chịu hậu quả nếu không giải trình được vụ việc. Quyết định „kiểu Pilatus” – như Flavio Briatore nhận xét - của WMSC đã khiến cho báo giới và công luận bất bình.

Ngày 31/7/2007, ông Max Mosley, chủ tịch FIA tuyên bố do đề nghị của ông Luigi Macaluso, chủ tịch Liên đoàn xe hơi Italy, FIA sẽ tổ chức phiên phúc thẩm trong đó, Ferrari sẽ được thuyết trình vấn đề theo quan điểm của mình. (Trong phiên họp của WMSC trước đó mấy hôm, mặc dù có liên quan nhưng đại diện Ferrari chỉ được mời tới… nghe chứ không có quyền phát biểu!). Theo dự kiến, phiên phúc thẩm của FIA sẽ được tổ chức vào ngày hôm nay 13/9/2007.

Ngày 5/9/2007 FIA đưa ra tuyên bố rằng họ nhận được nhiều bằng chứng mới liên quan đến vụ việc gián điệp công nghệ và vì vậy, phiên phúc thẩm tổ chức vào ngày 13/9 sẽ được thay thế bằng phiên họp bất thường lần thứ hai của WMSC. Một vài ngày sau, FIA đưa thêm một chi tiết mới rằng bằng chứng đó chính là các e-mail của Fernando Alonso gửi Pedro de la Rosa (phi công thử xe của McLaren).