Bridgestone: điều tra nguyên nhân vụ vỡ lốp của Hamilton

Sau trận đua Thổ Nhĩ Kỳ, kỹ sư trưởng của Bridgestone trong F-1, ông Kees van de Grint tỏ ra khá hài lòng với cả hai loại lốp mà họ mang tới đây. Ông cũng cho biết sẽ điều tra nguyên nhân của vụ vỡ lốp trước bên phải trên chiếc McLaren của Hamilton.

Đại diện của Bridgestone tại F-1, ông van de Grint tỏ ra hài lòng với những chiếc lốp mà họ mang tới trận đua này. Theo ông, dưới trời nắng nóng của Istanbul chiều chủ nhật qua, giữa lốp mềm và lốp cứng hầu như không có khoảng cách về tính năng bám đường. Ông van de Grint cũng cho biết sẽ tìm hiểu nguyên nhân của vụ nổ lốp xe của Hamilton.

„Trận đua trên sân Istanbul vừa qua thực ra đã được định đoạt ngay từ khi xuất phát” – kỹ sư Kees van de Grint phát biểu – „Ferrari đã đúng hơn khi chọn chiến thuật dùng lốp mềm trong chặng thứ nhất. Bước vào trận đua, các bạn có thể thấy vàng về sau, khoảng cách giữa lốp mềm và lốp cứng càng thu nhỏ lại và điều đó thể hiện rất rõ qua thời gian hoàn thành một vòng chạy của các tay đua. Chúng tôi sẽ kiểm định lại những chiếc lốp được các đội đua dùng trong trận này để rút kinh nghiệm cho sang năm vì như chúng ta đều biết, sân đua Istanbul có một khúc cua đặc biệt rất „tốn lốp” đó là khúc cua số 8. Vụ Hamilton bị nổ lốp hiện tại vẫn đang được điều tra nguyên nhân và chúng tôi chưa thể đưa ra kết luận chính xác ngay bây giờ. Cũng may, anh ấy kịp về box để thay lốp khác và cuối cùng cũng giành được một vài điểm.”