Istanbul: Ferrari giành chiến thắng tuyệt đối

Sau chiến thắng năm ngoái (2006), Massa lại tiếp tục đưa chiếc Ferrari của mình về nhất trong trận đua Thổ Nhĩ Kỳ Grand Prix vừa được tổ chức chiều nay (26/8). Kimi Raikkonen về nhì và đương kim vô địch F-1 Alonso về ba, chỉ cách Hamilton (về thứ 5) có 5 điểm.

Đoàn đua F-1 nhận tín hiệu xuất phát trong không khí nóng nực của Istanbul (nhiệt độ mặt đường lên tới 53 độ C) và có lẽ Alonso là kẻ… ngủ gật sâu nhất bởi cả hai chiếc BMW đều lập tức vượt lên trên chiếc McLaren của anh ngay từ những mét đầu tiên. Trong khi đó, người tuyết Phần lan Raikkonen lại tỏ ra thật tỉnh táo để lập tức vượt lên trên Hamilton ngay trong khúc cua đầu. Fisichella (Renault) húc vào Trulli khiến cho chiếc Toyota của anh bị xoay ngang và vì vậy, Trulli đành phải đợi cả đoàn đua tránh mình xong mới tiếp tục cuộc đua ở vị trí cuối cùng.

Nếu để ý, sẽ thấy Ferrari và McLaren chọn chiến thuật khác nhau: trong khi những chiếc xe đua màu đỏ của đội đua Ý dùng lốp mềm thì những mũi tên bạc của Mercedes dùng lốp cứng. Kubica (BMW) vào bơm xăng thay lốp ngay ở vòng thứ 12 và đó cũng chính là lời giải thích tại sao anh lại chạy nhanh như vậy (ít xăng nên xe nhẹ). Heidfeld vào box ở vòng thứ 17, Raikkonen vào tiếp nhiên liệu sau đó 1 vòng. Massa và Alonso cùng vào box ở vòng thứ 19. Sau cùng (trong bộ tứ của Ferrari và McLaren) là Hamilton ở vòng thứ 20. Trong cả đoàn đua, có Ralf Schumacher và Tacuma Sato chọn chiến thuật bơm xăng thay lốp một lần. Như vậy sau lần thay lốp thứ nhất, thứ tự của 3 người dẫn đầu không thay đổi (Massa, Raikkonen, Hamilton), cách xa tốp này là Alonso (vượt được cả hai chiếc BMW sau chuyến vào ga-ra lần thứ nhất), hai chiếc BMW, Kovalainen (Renault) và Nico Rosberg ở vị trí thứ 8, vị trí cuối cùng vẫn dành được điểm. Raikkonen bám khá sát đồng đội Massa nhưng chưa thể đưa tay đua Braxin vào “tầm bắn”. Các tay đua lại lục tục kéo vào bơm xăng thay lốp lần hai trước khi trận đua kết thúc 21 vòng. Lúc này do Kimi vào box trước Massa nên hầu như khả năng vượt đồng đội người Braxin của mình nhờ chiến thuật hầu như là không có. Và, kết quả đúng như vậy, Massa vẫn tiếp tục dẫn trước sau lần thay lốp này. Sự kiện hồi hộp nhất trong trận đua chiều nay đã xảy ra trong giai đoạn này khi Hamilton bị nổ lốp trong lúc chuẩn bị vào ga-ra bơm xăng thay lốp. Nhờ đó, Alonso và Heidfeld đều vượt lên trên Hamilton nhưng trong cái rủi, có cái may, tay đua trẻ người Anh bị vỡ lốp xe ngay khi đã tiến đến gần cổng phố box và do đó đã không tốn thời gian cho việc “kéo lê” xe trên đường với chiếc lốp xẹp hơi và chỉ bị tụt xuống 2 vị trí mà thôi. Cũng vì bị nổ lốp nên phần cánh gió trước trên chiếc xe đua của Hamilton ít nhiều bị hư hại (do những mảnh lốp vỡ liên tục quật vào) và chính vì thế, Kovalainen ngày càng tiến sát Hamilton. Ở những vòng cuối cùng, khoảng cách giữa hai người chỉ còn hơn 1 giây nhưng Hamilton đã cố gắng duy trì vị trí này và không để cho chiếc Renault của Kovalainen vượt lên. Thứ tự nói trên không thay đổi cho đến khi lá cờ ô đen ô trắng báo hiệu trận đua kết thúc được phất lên. Massa về nhất và Raikkonen về nhì đem lại chiến thắng tuyệt đối cho Ferrari. Alonso – do may mắn thừa hưởng vị trí của Hamilton – đã về thứ ba. Heidfeld về thứ tư, rồi đến Hamilton và Kovalainen chỉ các đích cách nhau chừng 1 giây. Rosberg về thứ 7 vượt lên trên Kubica do chọn chiến thuật sai.

Sau trận đua này, Hamilton vẫn dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân với 84 điểm nhưng chỉ còn hơn Alonso có 5 điểm (79 điểm). Trong khi đó, Massa kém Alonso 10 điểm (69 điểm) và Raikkonen kém Massa 1 điểm. Và, thật không thể tưởng tượng nổi nhưng sau 12 trận đua, mỗi tay đua trong bộ tứ này đều giành chiến thắng 3 lần(!). Trận đua tiếp theo sẽ được tổ chức tại Ý, quê hương Ferrari.