Istanbul: Massa dành pole, Hamilton vươn lên ô thứ hai

Trong cuộc chạy đua dành vị trí xuất phát chiều nay (thứ Bảy), Felipe Massa (Ferrari) đã đoạt pole. Xuất phát cạnh anh ở ô số 2 là Hamilton (McLaren) rồi đến Kimi Raikkonen (Ferrari) và đương kim vô địch Alonso.

Cuộc chạy đua dành vị trí xuất phát chiều nay (thứ Bảy) trên sân Istanbul (Thổ Nhĩ Kyf0 diễn ra trong một điều kiện thời tiết nắng nóng: nhiệt độ không khí là 35 độ C trong khi nhiệt độ mặt đường là 50-53 độ C.

Q1

Trong chặng đầu tiên, các phi công của những đội nhỏ như Spyker, Toro Rosso tỏ ra thật tích cực khi ngay lập tức đã nhào ra sân thi đấu. Tuy nhiên, do hạn chế về kỹ thuật nên cả 4 phi công của hai đội này đều lập tức bị loại. Bất ngờ lớn nhất của Q1 là Ralf Schumacher (Toyota) đã không lọt vào Q2 cho dù ai cũng nghĩ rằng Toyota đang có phong độ đi lên. Thứ tự của 4 tay đua dẫn đầu là: Raikkonen, Alonso, Massa và Hamilton.

Q2

Chặng hai diễn ra thật uể oải, không giống nhịp độ khẩn trương vẫn thường thấy ở gánh xiếc tốc độ F-1. Trulli (Toyota) là người đầu tiên chạy vòng tính thời gian, 8 phút trước khi hết giờ(!). Tuy nhiên, sau dó thì tất cả bỗng nhiên cuống cuồng lao ra sân. Raikkonen là tay đua đầu tiên có kết quả dưới 1 phút 26 giây, Massa và Hamilton cũng bám sát “gã” Phần lan máu lạnh này. Cuối cùng Alonso đã về nhất sau khi chạy nhanh hơn Raikkonen 0,061 giây. Chi tiết thú vị nhất của chặng này là hai chiếc BMW của Heidfeld và Kubica cùng đạt thời gian như nhau, chính xác đến phần nghìn giây(!): 1:27,253. Nico Rosberg (Williams) xếp hạng 16 trước vòng cuối cùng nhưng anh đã dốc toàn lực để đua chiếc xe của mình lên thứ 7. Hai chiếc Honda và hai chiếc Red Bull đều bị loại trong vòng này. Thứ tự của 4 tay đua dẫn đầu là: Alonso, Raikkonen, Hamilton, Massa.

Q3

Như vậy, 10 chiếc xe lọt vào Q3 là hai chiếc Ferrari, hai chiếc McLaren, hai chiếc BMW, hai chiếc Renault, Nico Rosberg (Williams) và Jarno Trulli (Toyota). Như thường lệ, những phút đầu tiên của Q3 được các tay đua suwe dụng vào việc “đốt xăng”, tiêu nhiefu xăng để chiếc xe của họ đạt trọng lượng lý tưởng, đúng như yêu cầu của chiến thuật trong trận đua ngày mai. Ô số một (pole position) chỉ có thể thuộc về một trong bốn tay đua của hai đội mạnh nhất là Ferrari và McLaren. Hamilton có những vòng chạy tốt nhưng cuối cùng đã bị Massa vượt lên trong gang tấc. Raikkonen phạm lỗi trong cả hai vòng đo thời gian cuối cùng nên đành bằng lòng với vị trí thứ ba. Alonso về thứ tư rồi đến hai chiếc BMW (Kubica nhanh hơn Heidfeld). Tiếp đến là Kovalainen (thứ 7) rồi đến Rosberg và Trulli. Cuối cùng là Fisichella ở ô thứ 10.