Trung tâm nghiên cứu trị giá 50 triệu USD của đội đua Renault
Hôm qua (30/7), ban lãnh đạo đội đua Renault F-1 vừa tuyên bố rằng họ sẽ đầu tư 50 triệu USD để xây dựng trung tâm nghiên cứu CFD mới tại đại bản doanh của Renault F-1 Racing ở Enstone, Anh.
|
Những chi tiết mà các bạn đang xem trên ảnh được thử nghiệm rất kỹ càng trong hầm gió trước khi lắp ráp lên xe đua. Chi phí xây dựng những hầm gió lớn, chứa được mô hình xe đua F-1 tỷ lệ 1:1 lên tới hàng trăm triệu USD cho nên nhiều đội đua đã chọn phương pháp CFD thay thế cho hầm gió.
|
CFD – Computational Fluid Dynamics – là phương pháp xây dựng mô hình để nghiên cứu khí động lực học bằng máy vi tính. Trong những năm gần đây, phương pháp này đang ngày càng trở nên phổ biến trong F-1 vì nhờ đó, người ta không cần phải dùng hầm gió khi muốn thử nghiệm các chi tiết mới trên thân xe, vừa tiết kiệm thời gian, vừa tiết kiệm khá nhiều tiền bạc. Trong khi các đội đua khác bỏ ra những khoản tiền cực lớn để xây hầm gió thứ hai thì BMW, Ferrari và sắp tới là Renault đã chọn giải pháp ứng dụng CFD vào việc nghiên cứu và phát triển xe đua. Kể từ tháng 12/2006, BMW đã đưa vào sử dụng chiếc „siêu” máy tính Albert II 12.8 teraflop, một trong những chiếc máy tính công nghiệp mạnh nhất hiện nay, và nếu không có gì thay đổi thì chiếc máy tính mà Renault sắp „thửa” cũng sẽ thuộc vào hạng TOP 100 trong các loại siêu máy tính trên thế giới. Trung tâm CFD mới của Renault F-1 Racing với tổng số vốn đầu tư lên tới 50 triệu USD sẽ được xây dựng tại đại bản doanh của đội đua ở Enstone, Anh và nhà máy Renault sẽ tài trợ cho chuong trình này. Được biết, toàn bộ nguồn năng lượng mà họ sử dụng tại đây đều là năng lượng „sạch” và đó cũng là cách hưởng ứng HIệp ước Kioto về bảo vệ môi trường của Renault.
„Trong khi các đội đua khác đầu tư những khoản tiền khổng lồ vào xây dựng thêm hầm gió thứ hai thì chúng tôi cho rằng CFD mới chính là công nghệ của tương lai, giúp chúng tôi giảm chi phí trong việc thiết kế, chế tạo xe đua” – ông Pat Symonds, kỹ sư trưởng của Renault phát biểu – „Ngoài ra, trung tâm CFD sẽ giúp chúng tôi tiến gần hơn nữa đến giới hạn của công nghệ, của kỹ thuật trong tương lai để chúng tôi đưa ra những giải pháp không những áp dụng trên sân đua mà còn có thể sử dụng trên xe hơi bình thường”.
Theo công bố của hãng xe Pháp, trung tâm CFD sẽ là nơi họ thử nghiệm các công nghệ mới, không chỉ dùng trong ngành xe hơi mà còn dùng rộng rãi trong các lĩnh vực khác như hàng không (thiết kế máy bay) hay y tế (sản xuất van tim). Nói về trung tâm mới này, ông bầu Flavio Briatore của Renault F-1 cho biết:
„Khoản đầu tư về hạ tầng cơ sở kỹ thuật này là thông điệp về sự cố gắng giành chiến thắng của đội đua gửi tới tất cả mọi người”.