Ferrari: Trọng tài làm sai nhưng chúng tôi không kiện
Mới đây, người phát ngôn Ferrari vừa cho biết FIA đã chưa thực sự đúng đắn trong quyết định đình chỉ đua đối với Massa và Fisichella trong trận đua Montreal cuối tuần qua do hai tay đua này vượt đèn đỏ vì theo đội đua Ý, ban trọng tài trên sân đã… quên không bật sang xanh.
|
Pitwall Ferrari - Trọng tài làm sai nhưng đành chịu vậy.
|
Như bạn xem truyền hình đều biết, ở vòng thứ 25 trong trận đua Montreal chủ nhật vừa qua, Massa (Ferrari) và Fisichella (Renault) đã vượt đèn đỏ ở cuối phố box khi quay lại đường đua. Theo điều luật đua xe của FIA, ngọn đèn báo ở cuối phố box này „liên tục được bật xanh, trừ những lúc Safety Car và đoàn xe phía sau chuẩn bị khởi hành hoặc đang đi ngang qua cổng phố box”. Xem xét kỹ lại vụ việc trên, có thể thấy rằng, lúc đó cả đoàn đua đang xếp hàng sau Safety Car và chiếc Red Bull do Mark Webber điều khiển chạy ở cuối đoàn cũng đã vượt qua đoạn cua số 2, tức ra đã bỏ xa cổng phố box. Vào thời điểm đó, đèn hiệu vẫn đỏ và Massa đã vượt qua vạch trắng ở cuối phố box. Nói về việc này, ông Luca Colajanni, người phát ngôn Ferrari cho biết:
„Theo đúng luật của FIA, khi chiếc xe cuối cùng của đoàn đua (xếp sau Safety Car) bắt đầu ra khỏi khúc cua số 1 thì đèn hiệu sẽ phải chuyển sang màu xanh. Nếu xem lại đoạn này, bạn sẽ thấy Massa đến cổng phố box khi chiếc xe cuối cùng của đoàn đua đã chạy tới khúc cua số 2 mà đèn hiệu lại vẫn bật đỏ. Tuy nhiên, đây là điều không thể tranh cãi trong môn thể thao đua xe, cũng giống như việc trọng tài cho một đội bóng hưởng quả phạt đền nhưng khi TV quay chậm lại cảnh đó thì hóa ra đối phương không hề phạm lỗi”.
Vì vượt đèn đỏ nên Massa và Fisichella đều bị tước quyền thi đấu sau đó. Nói về việc này, ông Jean Todt (Ferrari) không hề bênh vực tay đua của mình:
„Lúc đó đèn vẫn bật đỏ. Nếu anh không dừng lại trước đèn đỏ thì người ta tước quyền thi đấu của anh là phải”.
Ông Pat Symonds, kỹ sư trưởng Renault tỏ ra thông cảm hơn với Fisichella:
„Thực ra trong lúc đang căng thẳng giữa trận đua thì bất cứ ai cũng có thể phạm những lỗi như vậy. Nhớ lại thời điểm đó, Giancarlo đang tranh giành từng giây với Kubica nên đã không để ý tới đèn hiệu này”.
Ở vòng thứ 54 của trận đua Montreal, khi Safety Car lại buộc phải vào sân, cũng đúng lúc những chiếc xe đua cuối cùng của đoàn đua do Trulli, Kovalainen và Davidson điều khiển rẽ vào khúc cua số 2 thì Alonso và Raikkonen phóng ra khỏi phố box. Nhưng lần này, chắc do ban trọng tài rút kinh nghiệm nên ngọn đèn hiệu ở đây đã chuyển sang xanh.