Peugeot 207 Spider - Tăng huyết áp !

Ngoài mẫu xe đua Le Mans đường trường 908, Peugeot còn mang tới triển lãm Paris 2006 một chiếc xe đua nhỏ thật „ấn tượng”, đó là chiếc Spider 207. Đây là một chiếc xe không mui, 2 chỗ ngồi với khung xe nhẹ và động cơ cực mạnh, và những đặc tính này chắc chắn sẽ giúp nó nhanh chóng trở thành mẫu xe được các tay đua và người xem yêu thích.

Spider 207 được xây dựng dựa trên mẫu concept 3 bánh 20Cup của Peugeot với 2 điểm khác biệt là nó có thêm 1 bánh nữa (tổng cộng là 4 bánh) và động cơ được đặt ở phía sau. Với mẫu xe này, Peugeot có ý định tổ chức một giải đua riêng, cùng thời gian và địa điểm với các trận đua của giải Le Mans châu Âu như người ta vẫn thường tổ chức các cuộc đua Porsche trước mỗi trận đua F-1. Vì thế, Spider 207 thỏa mãn tất cả các yêu cầu nghiêm ngặt về cấu trúc thân xe cũng như về an toàn của xe đua do IAF đề xuất. Thân xe dẹt, thon thả và có thể mô tả chung bằng một từ: tuyệt vời. Phần đuôi xe được làm theo kiểu xe đua của những năm 70’, không có spoiler sau. Spider 207 được „lai tạo” từ rất nhiều dòng xe của Peugeot. Hệ thống lái và hệ phanh là của dòng 407, động cơ của 207, trục vô-lăng của 206 (!), hệ treo gồm những thanh giằng đúp ngang ở cả bánh trước lẫn bánh sau. Đi sâu một chút tìm hiểu về động cơ của 207 Spider ta sẽ thấy đây là loại máy xăng 1.6 lít mà Peugeot sản xuất chung với BMW, đã có mặt trên mẫu MINI Cooper S mới. Cỗ máy này sẽ tiếp tục xuất hiện trên dòng Peugeot 207 RC và trên chiếc xe đua Spider 207, các kỹ sư đã làm lại hệ thống ống xả để nâng cao công suất máy. Các số liệu cụ thể về tính năng vận hành của xe không được Peugeot công bố nhưng bạn yêu xe có thể tưởng tượng được rằng động cơ 175 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm của nó sẽ „làm được những gì” với chiếc xe thuộc „hạng ruồi”, nặng có 720 kg. Vì đây là mẫu xe đua chung của một giải đua nên các kỹ sư của Peugeot đã mã hóa bộ điều khiển điện tử của động cơ để các đội đua không thể „ăn gian”. Ngoài ra, để giảm chi phí, toàn bộ thân xe được làm từ 9 phần khác nhau để dễ thay thế. Hai tấm khuyếch tán khí khổng lồ hai bên hông sẽ tạo lực nén xe xuống mặt đường ở tốc độ cao và Spider 207 sử dụng hộp số sequential 6 cấp có thể chuyển đổi các cấp số ngay từ vô-lăng.

Bao giờ chúng ta sẽ được xem những cuộc đua có Spider 207 tham dự(?), hiện nhà máy vẫn chưa có câu trả lời chính thức.