Lewis Hamilton giành chiến thắng F-1 đầu tiên

Lewis Hamilton, xuất phát từ pole và liên tục dẫn đầu, đã giành chiến thắng trong trận đua có khá nhiều tai nạn ở Montreal chiều qua. Đây cũng là lần đầu tiên trong mùa giả, các tay đua phải áp dụng những điều luật mới về Safety Car trong điều kiện thực tế và đó là điều không mấy dễ dàng đối với tất cả đoàn đua. Kubica đâm mạnh vào tường nhưng thật may là không bị thương nặng.

Trận đua Canada GP lần thứ 39 tổ chức tại Montreal chiều qua (10/6) diễn ra trong điều kiện thời tiết lý tưởng: nhiệt độ không khí 27 độ C, nhiệt độ mặt đường 57 độ C. Hai chiếc McLaren xuất phát từ hàng thứ nhất nhưng do Alonso đã „ngủ gật” trong khi chờ tín hiệu xuất phát nên Nick Heidfeld (BMW) đã vượt lên trên. Jenson Button (Honda) không ngủ gật như Alonso nhưng do xe đua trục trặc kỹ thuật nên đành bỏ cuộc. Hamilton dẫn đầu đoàn đua và càng ngày càng bỏ xa các tay đua còn lại. Scott Speed (Toro Rosso) xếp gần cuối bảng xuất phát, vội vã lao lên giành vị trí tốt hơn nhưng húc phải đuôi của chiếc Williams do Alex Wurz điều khiển nên đã gẫy hệ treo bánh trước bên trái và đành về box nghỉ đua. Alonso rất nhiều lần mắc lỗi tại khúc cua đầu do không chọn được quãng đường phanh lý tưởng nên cuối cùng đã bị Massa (Ferrari) vượt lên trước. Bước vào vòng thứ 23, Adrian Sutil (Skyker) đâm vào hàng rào và chiếc xe đua của anh đã bị hỏng máy nằm lại ở một vị trí khá nguy hiểm trên đường đua khiến ban trọng tài phải cử Safety Car vào sân. Sau 4 vòng dẫn đoàn, Safety Car ra sân nhưng ngay lập tức lại phải quay vào: Kubica, do va chạm nhẹ với một chiếc Toyota, đã mất lái và văng mạnh vào tường chắn, gẫy 3 chiếc lốp rồi trượt ngang qua phía bên kia đường đua. Ban tổ chức lập tức cử đội cứu hộ, cứu thương tới địa điểm tay đua người Ba lan gặp nạn và may mắn thay, Kubica chỉ bị thương nhẹ. Chạy sau Safety Car, do chưa nắm vững luật, Alonso và Nico Rosberg đều bị phạt một lần „Stop&Go” vì phạm lỗi. Sau đó không lâu, Trulli (Toyota) và Rosberg (Willams) lại húc vào nhau, kết quả là chiếc xe đua của Rosberg đã ngừng chạy trong một thời gian ngắn nhưng Safety Car không phải vào sân vì ngay sau đó, Rosberg lại tiếp tục trận đua. Thế rồi, khi khán giả chưa kịp nghỉ ngơi trước những hồi hộp mới xảy ra, Christijan Albers (Spyker) đã đâm vào tường khiến tay phi công lái Safety Car lại có việc để làm. Lần này, Fisichella và Massa, cũng do chưa thuộc luật, đã lao ngay vào phố box để tranh thủ thay lốp, bơm xăng khi đèn báo hiệu ở đầu phố vẫn còn bật đỏ. Do vậy, cả hai đều bị tước quyền thi đấu. Và, đó chưa phải là lần cuối cùng Safety Car buộc phải vào sân. Mười lăm vòng trước khi trận đấu kết thúc, Vitantonio Liuzzi (Toro) đã văng vào bức tường bê tông „nổi tiếng” ngay trước khi rẽ vào đường thẳng, vốn được giới F-1 gọi đùa là „Bức tường của các nhà vô địch” (hầu hết các nhà vô địch lớn trong F-1 đều đã có dịp „thử độ cứng” của bức tường này).

Sau đó vụ tai nạn trên, trận đua mới thực sự bước vào giai đoạn bình ổn. Hamilton về nhất, giành chiến thắng mang tính lịch sử trong F-1 (báo chí Anh lại có đề tài để viết trong cả tuần này), Nick Heidfeld về thứ hai và đặc biệt là Alex Wurz (Williams) xuất phát từ vị trí 16 nhưng đã về thứ ba. Heikki Kovalainen (Renault), mặc dù phải thay động cơ nhưng đã về thứ tư. Sau anh là Kimi Raikkonen (Ferrari). Tacuma Sato, một lần nữa lại giành điểm cho Super Aguri khi cán đích ở vị trí thứ 6, vượt lên trên cả Alonso, lúc này liên tục trượt xe trên đường do lốp có vấn đề. Ralf Schumacher về thứ 8, giành thêm một điểm cho Toyota, (phần nào) giữ đúng lời hứa của mình.

Bộ ảnh Canada GP chiều chủ nhật 10/6/2007