Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

Chiến thắng đầu tiên của xe đua Aston Martin chạy bằng nhiên liệu bio-ethanol - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Chiến thắng đầu tiên của xe đua Aston Martin chạy bằng nhiên liệu bio-ethanol

           [  Ngày cập nhập:  8/6/2007  ]

Chiến thắng đầu tiên của xe đua Aston Martin chạy bằng nhiên liệu bio-ethanol

Tuần qua, một chiếc Aston Martin DBRS9 đã đi vào lịch sử môn đua xe Anh quốc khi giành chiến thắng tại một trận đua lớn bởi đây là lần đầu tiên, một chiếc xe đua dùng nhiên liệu bio đánh bại xe đua chạy xăng.

Vào ngày chủ nhật 3/6 vừa qua, chiếc Aston Martin DBRS9 chạy bằng nhiên liệu bio-ethanol của đội Barwell Motorsport đã giành chiến thắng trong chặng cuối cuộc đua vô địch GT cùng với hai tay đua Lord Drayson và Jonny Cocker. Chiếc Aston Martin đạc biệt này được Prodrive thiết kế và chế tạo theo đơn đặt hàng riêng của Lord Drayson. Nói về chiếc xe, ông Drayson cho biết:

„Đây không phải là lần duy nhất chúng tôi đạt kết quả tốt vì kể từ đầu mùa giải, chúng tôi đã 2 lần giành pole và hiện đang tạm dẫn đầu bảng xếp hạng. Tất cả những điều đó đã chứng tỏ rằng xe đua dùng nhiên liệu bio-ethanol không hề kém cạnh xe đua chạy xăng và chúng tôi hy vọng sẽ đem thông điệp đó đến thật nhiều thành viên tham gia môn thể thao đua xe”.

DBRS9 được xây dựng trên cơ sở kỹ thuật của Aston Martin DB9 nhưng được Prodrive cải tiến nhiều chi tiết cho phù hợp với luật đua và điều kiện đua. Để có thể sử dụng bio-ethanol, Prodrive đã thay đổi hệ thống nạp nhiên liệu và chỉnh lại bộ ECU của động cơ V12, dung tích 6.0L của DB9. Thân xe được làm từ những vật liệu nhẹ để giảm trọng lượng. Giảm xóc được thay mới bằng loại giảm xóc thể thao và hệ treo được chỉnh sửa lại. Ngoài ra, Prodrive còn trang bị cho DBRS9 loại hộp số sequential mới. Nhờ đó, Lord Drayson đã giành được những kết quả khá tốt kể cả khi dùng nhiên liệu „xanh” bio-ethanol.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Toyota cố gắng đạt kết quả khả quan hơn tại Canada ( 7/6/2007 )
Hakkinen: Tôi đã cảnh báo Raikkonen ( 4/6/2007 )
Hamilton: Còn lâu tôi mới thành siêu sao ( 4/6/2007 )
Carlos Sainz: Alonso đừng nên để tâm tới báo chí Anh ( 2/6/2007 )
Renault dần đuổi kịp BMW-Sauber ( 2/6/2007 )
Ecclestone: Đua xe trên đại lộ Champs-Élysées! ( 2/6/2007 )
Theissen: Dùng chung một loại lốp đem lại tính thể thao cho F-1 ( 2/6/2007 )
FIA: McLaren không phạm lỗi! ( 1/6/2007 )
Ecclestone: Loại McLaren ra khỏi F-1 cũng không oan ( 31/5/2007 )
McLaren bày trò tại Monaco – Tinh thần thể dục ( 31/5/2007 )
Người Mỹ mời ông Ecclestone sang xem đua xe ban đêm ( 30/5/2007 )
Monaco GP: Honda xứng đáng dành một vài điểm ( 29/5/2007 )
Monaco GP – McLaren thắng ngoạn mục trong một cuộc đua buồn tẻ ( 28/5/2007 )
Cuộc đua phân hạng tại Monaco: Alonso dành pole ( 26/5/2007 )
Renault: Tăng tốc nhờ bộ cánh gió mới? ( 26/5/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>