Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  THỂ THAO

Luca di Montezemolo: Cách tính điểm hiện nay là bất hợp lý - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Luca di Montezemolo: Cách tính điểm hiện nay là bất hợp lý

           [  Ngày cập nhập:  19/5/2007  ]

Luca di Montezemolo: Cách tính điểm hiện nay là bất hợp lý

Sau 4 trận đua vừa qua, trước những kết quả mà Ferrari đạt được, Luca di Montezemolo hiện đang dở khóc dở cười, ít nhất là qua những gì ông phàn nàn với báo giới.

Luca di Montezemolo, trong một cuộc trả lời phỏng vấn báo giới đã lên tiếng chỉ trích cách tính điểm mà ông cho là bất hợp lý hiện nay trong F-1 và đồng thời cũng ngỏ lời xin lỗi(!) Kimi Raikkonen.

„Chúng tôi hoàn toàn hài lòng với thành tích của Kimi. Anh phải bỏ cuộc trong trận đua vừa rồi là do lỗi của chúng tôi. Nếu chúng tôi không phạm lỗi thì hẳn Raikkonen đã không kém người dẫn đầu đến 8 điểm như hiện nay.” – và ông cũng nói thẳng ý kiến của mình về cách tính điểm hiện tại mà FIA đang áp dụng – „Trong một giải đua thực thụ thì hiện nay chúng tôi đang dẫn đầu mới phải. Massa có phong độ rất tốt trong suốt mấy trận đua vừa qua nhưng cuối cùng thì vẫn phải xếp thứ hai, sau Lewis Hamilton, người chưa từng dành chiến thắng, và đó là điều nực cười”.

Tay đua Bra-xin, Felipe Massa cũng đồng tình với ý kiến của „sếp lớn”, trên blog riêng của mình, Massa viết: „Có điều gì đó chưa thật ổn. Trong 4 trận đua vừa qua, mình 3 lần dành pole và 2 lần về nhất nhưng cuối cùng vẫn chỉ xếp thứ nhì”. Một phần nào cũng có thể hiểu được tâm trạng của Massa bởi nếu tính điểm theo cách cũ (nhất 10 điểm, nhì 6 điểm) thì quả thật là anh đang dẫn đầu bảng xếp hạng.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Ralf Schumacher tin rằng Toyota sẽ kéo dài hợp đồng ( 19/5/2007 )
F-1 “xanh”: Động cơ V6 dùng nhiên liệu bio ( 19/5/2007 )
Renault: Hamilton sẽ bóp nghẹt Alonso ( 17/5/2007 )
Irvine: Hamilton chín chắn hơn Schumacher ( 16/5/2007 )
Super Aguri ăn mừng điểm đầu tiên ( 15/5/2007 )
Thất bại của Raikkonen tại Barcelona ( 15/5/2007 )
David Coulthard (DC): Dành điểm không cần cấp số 3 ( 15/5/2007 )
Heidfeld: „Món quà sinh nhật” bất đắc dĩ của BMW ( 14/5/2007 )
Honda: „Huynh đệ tương tàn” ( 14/5/2007 )
Alonso: Hú vía trong khúc cua đầu tiên ( 14/5/2007 )
Le Mans Legend 2007 – 61 chiếc xe đua huyền thoại trong thời kỳ 1956-1968 ( 14/5/2007 )
Massa chiến thắng tại Barcelona ( 13/5/2007 )
Valencia dành quyền đăng cai F-1 ( 13/5/2007 )
Massa dành pole khiến các cổ động viên Tây ban nha mất hứng ( 12/5/2007 )
Fernando Alonso dạy dỗ lớp đàn em ( 12/5/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>