Thứ Sáu tuần trước (20/4), Bridgestone - nhà cung cấp lốp độc quyền của F-1 – đã chính thức thông báo về loại lốp mà họ sẽ phục vụ các đội đua trong 6 trận đua tới.

Để chuẩn bị cho mùa giải năm nay, Bridgestone thiết kế 4 loại lốp: siêu mềm, mềm, cứng vừa và cứng. Trong 3 trận đua đầu mùa giải vừa qua, Bridgestone đã tung ra 3 loại lốp khác nhau: mềm và cứng vừa tại giải Úc, cứng vừa và cứng tại Mã lai và Ba-ren. Dựa vào những kinh nghiệm thu thập được từ trước tới nay, ban lãnh đạo chi nhánh thể thao của Bridgestone đã quyết định trang bị cho các đội đua loại lốp siêu mềm và mềm trong hai trận đua Canada và Monaco, loại lốp mềm và cứng vừa trong hai trận Pháp và Mỹ (Indianapolis) còn ở trận đua Barcelona sắp tới và trận đua Silverstone (Anh) thì xe đua F-1 sẽ dùng loại lốp cứng vừa và cứng của Bridgestone. Theo ông Kees van de Grint, kỹ sư trưởng của Bridgestone, sở dĩ họ chỉ đưa ra kế hoạch cho thời gian ngắn sắp tới là bởi họ cũng muốn nghe ngóng ý kiến phản hồi từ phía đội đua và để có thể đưa ra thay đổi kịp thời nếu xảy ra trục trặc kỹ thuật.

„Điều quan trọng nhất đối với chúng tôi là liên tục đánh giá tình hình để biết được rằng từng đội đua thích ứng như thế nào với lốp Bridgestone.” – kỹ sư Kees van de Grint phát biểu – „Mục đích của chúng tôi không những là đưa ra các loại lốp bảo đảm an toàn mà còn là những chiếc lốp phù hợp nhất với đường đua, có độ bám đường cao. Ngay từ đầu mùa giải, chúng tôi đã công bố kế hoạch lốp cho 5 trận đua đầu tiên và qua những gì thu được từ 3 trận đua vừa qua thì chúng tôi tiếp tục khẳng định loại lốp của 4 trận đua tới. Bây giờ, sau khi Bridgestone chính thức công bố lốp, các đội đua có thể bắt tay vào việc chuẩn bị cho 6 trận đua tiếp theo.”