Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  THỂ THAO

Super Aguri: Bỏ cuộc vì động cơ Honda - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Super Aguri: Bỏ cuộc vì động cơ Honda

           [  Ngày cập nhập:  16/4/2007  ]

Super Aguri: Bỏ cuộc vì động cơ Honda

Đối với Anthony Davidson và Tacuma Sato, trận đua Ba-ren hôm qua sẽ thật hoàn hảo nếu động cơ Honda chịu đựng được đến phút cuối.

Nếu như ở hai chặng đua trước, cả hai chiếc Super Aguri đều hoạt động tốt cho đến khi ban tổ chức phất cờ ô đen ô trắng chấm dứt cuộc đua thì trên sân Sakhir (Ba-ren), không chiếc Aguri nào về được tới đích. Đây là lần đầu tiên kể từ sau trận đua Hockenheim 2006, Super Aguri lại thất bại nặng nề như vậy.

„Đây không phải là một ngày tốt lành đối với chúng tôi” – Sato than thở sau khi động cơ Honda trên chiếc xe đua của anh bốc cháy – „Tôi xuất phát tốt, vượt lên được vài xe nhưng sau đó chiếc xe không bám đường và mất cân bằng. Bước sang nửa sau của trận đua, công suất máy càng ngày càng giảm và cuối cùng tôi đành bỏ cuộc. Chúng tôi lao động khá căng thẳng trong suốt thời gian qua và vì vậy, tôi hi vọng rằng đây là lần cuối cùng trong mùa giải tôi không về tới đích”.

Giống như Sato, Anthony Davidson cũng không nhìn thấy lá cờ ô đen ô trắng từ bên trong đường đua. Tuy nhiên, anh không tỏ ra nản lòng:

„Đây là cuộc đua mà tôi có phong độ tốt nhất trong mùa giải này. Tôi tấn công từ đầu đến cuối và các bạn đua chống trả quyết liệt nhưng rất đúng luật. Những lần vào box bơm xăng thay lốp đều thành công mỹ mãn và chiến thuật của chúng tôi trên sân Sakhir là chiến thuật đúng đắn. Đến gần cuối cuộc đua, chiếc xe đua của tôi bỗng nhả khói xanh. Tôi giảm tốc nhưng ban lãnh đạo thông báo qua radio rằng tôi buộc phải dừng trận đua.”

Mặc dù phải bỏ cuộc trước khi trận đua kết thúc có vài vòng nhưng Davidson vẫn tỏ vẻ lạc quan khi nói về tương lai của Super Aguri.
In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
F-1: Hồi hộp nhờ lốp Bridgestone ( 16/4/2007 )
Ba-ren GP: Trận thắng đầu tiên của Massa trong mùa giải 2007 ( 15/4/2007 )
Ba-ren ngày chạy phân hạng: Massa vượt Hamilton dành pole ( 14/4/2007 )
F1: Fernando Alonso theo đuổi sự nghiệp của Senna ( 13/4/2007 )
Ferrari tin vào lời hứa của Ross Brawn ( 12/4/2007 )
Honda sẽ có xe đua mới tại giải Canada GP ( 12/4/2007 )
Raikkonen hứa đem phong độ „Melbourne” đến Ba-ren ( 11/4/2007 )
Alonso: Không tin là đánh bại Ferrari sớm như vậy ( 11/4/2007 )
Vô-lăng xe đua F-1 – Không tròn và có tới 120 linh kiện ( 9/4/2007 )
FIA: Cấm sử dụng hệ thống chống xoay trượt bánh kể từ năm 2008 ( 9/4/2007 )
Coulthard: Vận đen theo đuổi ( 8/4/2007 )
Mã lai GP: McLaren dành chiến thắng tuyệt đối ( 8/4/2007 )
Bridgestone: Mã lai GP sẽ là trận đua căng thẳng ( 8/4/2007 )
Williams: Dở khóc dở cười ( 8/4/2007 )
Barrichello và Coulthard bị đánh “tụt hạng” ( 7/4/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>