Peugeot 308 CC
Ngôi sao của Hội chợ xe hơi Paris 2008
Mặc dù phải đợi đến dịp hội chợ xe hơi quốc tế Paris, hãng xe Pháp Peugeot mới chính thức giới thiệu phiên bản coupe-cabrio mui xếp cứng của dòng compact 308 nhưng phòng marketing của họ đã quyết định tiết lộ toàn bộ thông tin về chiếc xe này ngay giữa mùa hè, mùa của xe mui trần.
Bởi hai năm một lần, người Pháp mới tổ chức hội chợ xe hơi quốc tế tại Paris nên thông thường, các hãng xe Pháp vẫn luôn cố gắng đưa ra thật nhiều mẫu xe mới vào dịp đó. Hội chợ Paris năm nay sẽ diễn ra vào cuối tháng 9, đầu tháng 10 và Peugeot sẽ đem tới đây mẫu xe đặc biệt nhất của họ, chiếc 308 CC. So với 308 thường, phiên bản mui xếp cứng ra đời chậm hơn khoảng một năm nhưng qua những bức ảnh đầu tiên, phải thừa nhận rằng hãng xe Pháp đã không phụ công chờ đợi của khách hàng. Là một trong những hãng đi đầu trong việc chế tạo dòng coupe-cabriolet, Peugeot luôn biết cách “xào nấu” thiết kế bên ngoài để những chiếc CC của họ khác hẳn so với dòng xe nguyên bản. Trường hợp của 308 CC cũng vậy. So với 308 thường, nó chỉ giữ lại những nét đặc trưng bắt buộc để nhận dạng ở phần mũi xe. Từ trụ A trở về đuôi, các nhà thiết kế đã kiến tạo cho xe một diện mạo mới hoàn toàn. Ngoài tấm mui xếp, 308 CC được trang trí thêm những chi tiết đẹp như cản hậu có cấu tạo theo dạng tấm khuyếch tán khí, rãnh sâu trên nắp thùng hàng, cặp đèn hậu dùng công nghệ LED cùng hàng loạt chi tiết mạ chrome. Nhờ đó, có thể nói 308 CC là một trong những chiếc xe có thiết kế lịch lãm, sang trọng nhất trong phân hạng.
Thời gian đóng mở của tấm mui xếp là 20 giây. Bình thường, thể tích thùng xe khá lớn (465 lít) và lúc mở mui, chủ xe vẫn còn một khoảng không rộng 266 lít để chứa hàng. Theo thống kê, thị trường lớn nhất của các loại xe mui trần là các nước Bắc Âu (có lẽ do người dân luôn thèm ánh nắng?!) nên Peugeot đã lắp cho 308 CC hệ thống sưởi ấm vùng cổ gắn trong ghế ngồi, giống hệt như trên chiếc Mercedes SLK, để chủ xe có thể hạ mui ngay cả trong những ngày thời tiết lạnh. Nội thất xe được bọc da hoàn toàn và được bảo vệ bằng hệ thống túi khí “rèm cửa” cùng hệ thống ống thép siêu cứng sẽ bật lên từ sau ghế trong trường hợp lật xe. Trước mắt, Peugeot 308 CC sẽ tham gia thị trường với hai loại động cơ 1.6L turbo (150 mã lực) và 2.0L diessel (140 mã lực). Cả hai động cơ này đều đạt chuẩn Euro5 và đi kèm với hộp số sàn 6 cấp. Hiện tại, Peugeot vẫn chưa công bố giá bán, thời điểm tham gia thị trường cũng như các phiên bản tiếp theo của mẫu xe này.(xem ảnh trong Thư viện ảnh)