Pontiac Solstice Coupe

Lắp mui cứng cho roadster

Phiên bản coupe mui cứng của Pontiac Solstice vừa xuất hiện tại hội chợ New York. Tuy phải “úp mui” cho chiếc xe nhưng các nhà thiết kế vẫn nghĩ tới những khách hàng ưa dùng xe mui trần...

Pontiac Solstice là một trong những dòng xe mui trần đắt khách nhất trên thị trường Hoa Kỳ và tại hội chợ New York vừa qua, nhà sản xuất đã giới thiệu phiên bản coupe mui cứng của nó. Solstice Coupe tham gia thị trường dưới 2 mức trang bị: loại thường và loại thể thao (GTX). Tấm mui cứng mà GM thiết kế cho xe thực ra đã được trưng bày lần đầu trên một chiếc concept tại hội chợ Detroit 2002 nhưng phải đợi 6 năm hoàn thiện và tính toán, cuối cùng GM mới quyết định đưa Solstice Coupe vào sản xuất đại trà. Phần mui của xe có thiết kế khá thú vị, bao gồm 2 mảnh tách riêng: mảnh trước được “gá” vào cột A và cột B để khi cần, chủ xe có thể tháo rời, cất gọn vào thùng xe, biến chiếc coupe thành roadster mui trần, trong khi đó mảnh sau chạy dài tới đuôi, bao gồm cả kính hậu. Kính hậu lại chính là nắp thùng xe. Mui xe chủ yếu được làm từ nhôm để vừa bảo đảm độ cứng cần thiết và vừa nhẹ để trọng lượng không tải của chiếc coupe này không tăng lên quá nhiều so với chiếc roadster mui bạt. Bởi mui xe có vị trí khá thấp và hẹp dần ra phía sau nên các kỹ sư GM đã thiết kế lại hộp đèn hậu cho phù hợp với tổng thể chung.

Giống như chiếc roadster, phiên bản coupe mui cứng cũng được bán ra thị trường với 2 loại động cơ xăng: động cơ 2.4L Ecotec cho công suất tối đa 173 mã lực và động cơ 2.0L turbo cho công suất tối đa 260 mã lực. Đi kèm theo hai động cơ này là hộp số sàn 5 cấp nhưng nếu có nhu cầu, khách hàng có thể đặt mua loại gắn hộp số tự động 5 cấp. Theo kế hoạch, Pontiac Solstice Coupe sẽ có mặt trên thị trường vào đầu năm sau và giá bán của nó đắt hơn chiếc roadster mui trần đôi chút. (tại Mỹ, Pontiac Solstice roadster có giá bán là 22.785 USD) (xem ảnh trong Thư viện ảnh).