Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  XE MỚI

Nissan GT-R – Cuộc ra mắt dềnh dàng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Nissan GT-R – Cuộc ra mắt dềnh dàng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi

           [  Ngày cập nhập:  18/10/2007  ]

Nissan GT-R – Cuộc ra mắt dềnh dàng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi

Hôm qua (17/10), cuộc ra mắt dềnh dàng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi đã chấm dứt khi chiếc siêu xe thể thao GT-R của Nissan chính thức được công bố. Sau hơn một năm trời buộc phải xem những tấm ảnh chụp trộm, các fan hâm mộ xe thể thao trên toàn thế giới đã được chiêm ngưỡng bộ mặt thật của chiếc xe này.

Theo kế hoạch, GT-R sẽ chính thức ra mắt trước đông đảo quần chúng tại hội chợ Tokyo tới nhưng nhà sản xuất đã công bố trước với báo giới về mẫu xe thể thao chắc chắn sẽ gây chấn động trên thị trường này. GT-R có thể coi như hậu duệ của dòng Skyline GT-R lừng danh một thuở và nếu những thông tin mà nhà máy đưa là chuẩn xác thì quả thực đây là một chiếc xe tuyệt vời, cả về nội dung lẫn giá bán.

Về thiết kế bên ngoài, GT-R mang một nét riêng, là tổng thể hài hòa của những mặt cong mềm và những đường gờ dứt khoát. Trên một góc nhìn nào đó, GT-R phảng phất nét thiết kế của dòng Nissan 350Z. Bên dưới phần thân có thiết kế mĩ miều này là một công nghệ hiện đại. Vì là loại xe chủ yếu dành cho thị trường Mỹ nên động cơ của xe được thiết kế theo „chuẩn” ở đây: V6, dung tích 3.8L cho công suất tối đa 473 mã lực. Như vậy, cho dù nó yếu hơn động cơ boxer của đối thủ chính Porsche 911 Turbo 7 mã lực nhưng cũng quá đủ với chiếc xe thể thao này. Mô-men xoắn của động cơ lên tới 588 Nm và được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số côn đúp DSG 6 cấp. Điều đó có nghĩa là trong các loại siêu xe thể thao, GT-R là chiếc xe thứ 3 được trang bị hộp số DSG, sau Bugatti Veyron và Audi R8. Với hệ thống truyền động này, GT-R tăng tốc từ 0-96 km/h trong vòng 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa 308 km/h. So với Porsche 911 Turbo, chỉ số này tồi hơn một chút (của Porsche là 3,4 giây và 310 km/h) tuy nhiên, có thể nói rằng ngoài Corvette, không một hãng xe thể thao nào tung ra thị trường một chiếc siêu xe… rẻ như Nissan. Giá bán của GT-R là 80.000 USD, rẻ hơn so với Porsche 911 Turbo tới 40%(!). Như vậy, có thể đoán ngay từ bây giờ là GT-R sẽ đem lại nhiều thành công cho hãng xe Nhật. (xem ảnh trong Thư viện ảnh)

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Phiên bản „quá khích” của Mazda3 MPS giành cho thị trường Úc ( 16/10/2007 )
HSV ClubSport R8 – Kỷ niệm 20 năm ngày thành lập ( 15/10/2007 )
VW Touareg R50 – Quái vật xuất hiện tại Sydney ( 13/10/2007 )
Vandenbrink 630 GTO – Đắt hơn cả Bugatti và Lambo Reventon ( 12/10/2007 )
Subaru Stella Revesta – Retro theo kiểu Nhật ( 12/10/2007 )
Subaru Impreza WRX STi – Không còn gì phải giấu giếm ( 10/10/2007 )
Focus WRC ST 525 và WRC-S – Cảm hứng từ những cuộc đua rally ( 9/10/2007 )
BMW M3 Sedan ( 7/10/2007 )
Full-size hibrid SUV – Dân Mỹ bắt đầu có ý thức tiết kiệm xăng?! ( 4/10/2007 )
Aptera – Ca-bin vũ trụ có 3 bánh ( 2/10/2007 )
Mitsubishi Lancer Evo X. – „Tập 10” của một huyền thoại ( 2/10/2007 )
BMW 1-series cabrio – Phiên bản mới với tấm mui bạt ( 2/10/2007 )
Toyota Mark X Zio – R-Class của người Nhật ( 27/9/2007 )
Mercedes A-Class „Edition 10” ( 24/9/2007 )
Honda Fit/Jazz 2008 – Bị lộ ảnh ( 22/9/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>