Nhân dịp hội chợ Frankfurt, hãng xe Ford đã quyết định trang điểm lại cho dòng compact của họ. Qua đợt face-lift này, Focus có thiết kế khỏe mạnh hơn, được trang bị động cơ mới và đặc biệt là được lắp loại hộp số Powershift, hộp số côn đúp đầu tiên của Ford.

Theo nhà sản xuất Hoa Kỳ, đã đến lúc phải „tẩy nếp nhăn” cho mẫu compact của họ và bởi vậy, Focus đã đến Frankfurt với một bộ mặt hoàn toàn mới. Để chiếc compact đắt khách của mình không phải hổ thẹn khi đứng cạnh hai mẫu xe mới là Kuga và Mondeo, các nhà thiết kế của Ford đã cố gắng đưa những nét chính của ngôn ngữ thiết kế Kinetic vào Focus. Bởi thế, phần mũi xe có thể coi là phần mũi của Mondeo thu nhỏ. Phần đuôi xe hầu như không có thay đổi ngoại trừ hộp đèn hậu dùng công nghệ LED. Về tổng thể, hình dáng khiên tốn của Focus đã thay đổi hẳn, nhanh nhẹn hơn, khỏe mạnh hơn. Trong ca-bin, nhà sản xuất đã thiết kế lại bảng đồng hồ chính và bệ trung tâm. Các chất liệu bọc như vải và nhựa có chất lượng tốt hơn và từ nay trở đi, các chủ nhân Focus sẽ không cần phải đem theo chìa khóa điện bởi chiếc xe được trang bị nút bấm Stop/Start khởi động động cơ. Trên mẫu Focus qua face-lift lần này, Ford đã chính thức giới thiệu họ động cơ ECOnetic mà đại diện đầu tiên sẽ là cỗ máy 1.6L TDCi với mức khí thải CO2 là 115 gr/km. Ngoài ra, Focus sẽ được trang bị cả loại động cơ 1.8 Flexifuel vừa dùng xăng vừa dùng bioethanol E85. Động lực máy sẽ được truyền tới bánh xe qua hộp số Powershift do Ford vừa thiết kế. Đây là hộp số tự động dùng côn đúp giống như hộp số DSG của VW, vừa giảm thời gian chuyển đổi số vừa giảm mức tiêu thụ nhiên liệu: theo nhà sản xuất, động cơ 2.0L diesel sẽ giảm 10% mức tiêu thụ nhiên liệu nếu lắp cùng với hộp số mới này.

Focus qua face-lift sẽ có mặt tại các salon khắp thế giới ngay sau hội chợ Frankfurt. Nhà sản xuất chưa công bố giá bán nhưng chắc nó không đắt hơn mẫu xe cũ.