6 phút 58,16 giây
Đã từ lâu, đường đua Nordschleife (Nurburgring, Đức) vốn là địa điểm thử xe quen thuộc của nhiều hãng xe và từ việc thử xe bình thường, họ đã mở ra một cuộc đua tốc độ dai dẳng trong nhiều năm nay. Nếu như mức thời gian mà các đội đua hướng tới trong cuộc đua leo núi Pikes Peak, Hoa Kỳ là 10 phút thì tại Nordschleife, bất cứ nhà sản xuất nào cũng muốn hạ thời gian chạy một vòng đường đua xuống dưới 7 phút và Ferrari vừa thực hiện thành công điều đó với chiếc 599XX vào ngày 23/4 vừa qua.
Chiếc xe này được thiết kế dựa trên cơ sở kỹ thuật của dòng 599 GTO (mới ra mắt tại triển lãm xe hơi Bắc Kinh) sử dụng động cơ V12 từng có mặt trên chiếc 599 GTB Fiorano và có thiết kế bên ngoài tương tự như xe đua GT để nâng cao tính năng khí động lực học. Ngoài ra, 599XX còn được trang bị hệ thống Actiflow System, với chức năng làm tăng lực nén của luồng khí hoặc giảm bớt lực cản của không khí. Cùng với gói khí động lực học, hệ thống này có thể tạo ra lực nén tác động vào thân xe lên tới 630 kg ở tốc độ 300 km/h. 599XX sử dụng phanh carbon-ceramic của Brembo, lốp Michelin, xăng và dầu bôi trơn của Shell. Nhờ tất cả những trang thiết bị hiện đại nói trên, 599XX đã băng qua quãng đường dài 20.832 mét của Nordschleife trong vòng 6 phút 58,16 giây, lập nên một kỷ lục mà các hãng xe khác khó lòng phá nổi trong tương lai gần.
Đón đọc tạp chí Công nghiệp Ô tô số tháng 5/2010