Nhỏ, tiết kiệm nhưng rất khỏe
Nhà sản xuất xe thể thao Anh quốc vừa đem đến hội chợ Geneva chiếc Evora Hybrid Concept. Trên chiếc xe này, động cơ V6 được thay thế bằng hai động cơ điện, mỗi động cơ có công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Động cơ điện được đặt ở phía sau, lấy năng lượng từ ắc quy 17 kWh và điều đặc biệt là mỗi động cơ truyền lực tới một bánh sau và do vậy, Evora Hybrid không cần hệ thống vi sai. Nhờ mô-men xoắn cực lớn, Evora Hybrid tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4 giây, không thua kém các đối thủ gắn động cơ đốt trong. Tầm hoạt động của xe là 56 km. Khi ắc quy cạn điện, động cơ xăng 3 xy lanh, dung tích 1.2L sẽ đi vào hoạt động để nạp điện cho ắc quy và bởi vậy, tầm hoạt động của xe lên tới 480 km. Được biết, Lotus còn trang bị cho chiếc xe chạy điện này một hệ thống loa phát ra (4 loại) âm thanh hoành tráng như âm thanh của động cơ xăng trên xe thể thao để phục vụ chủ xe và cảnh báo người đi đường. Không rõ Lotus có đưa mẫu xe này lên dây chuyền lắp ráp hay không?!