Tata và dự án “Chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới”

Tranh phần thưởng 10 triệu USD

Sau những sự kiện lớn như mua Jaguar cùng Land Rover và tung ra thị trường chiếc Nano rẻ nhất thế giới (2500 USD), tập đoàn xe hơi Tata (Ấn độ) lại vừa tìm ra cho mình một thử thách mới: thiết kế chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới trong khuôn khổ của cuộc thi Automotive X Prize do X Prize Foundation tổ chức.

X Prize Foundation là một quỹ phi chính phủ có trụ sở tại tiểu bang California. Một trong những hoạt động chính của quỹ này là tổ chức những cuộc thi về khoa học kỹ thuật. Gần đây, X Prize Foundation vừa “ra đầu bài” cho các nhà khoa học, các viện nghiên cứu và các hãng xe hơi lớn về việc lên dự án mang tính khả thi để sản xuất đại trà loại xe hơi có mức tiêu thụ nhiên liệu 1 gallon/100 dặm hay quy đổi sang cách tính mà chúng ta quen sử dụng là 160 km với chừng 4 lít nhiên liệu (nếu xe không dùng xăng hay dầu thì người ta sẽ quy đổi sang hai loại nhiên liệu này). Thêm vào đó, lượng khí thải độc hại trong khói không được vượt quá 125 g CO2/km. Giải nhất của cuộc thi này là 10 triệu USD. Hiện tại, có khoảng 70 nhóm tham gia cuộc thi và Tata vừa tuyên bố sẽ đăng ký tranh giải. Khác với việc chế tạo chiếc xe rẻ tiền nhất thế giới, lĩnh vực rất ít hãng xe lớn quan tâm, trong lĩnh vực thiết kế chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới, Tata sẽ gặp những đối thủ mạnh như Tesla với chiếc Roadster chạy điện đã được đưa lên dây chuyền sản xuất. Theo kế hoạch, Tata sẽ tham gia cuộc thi với hai chiếc xe khác nhau, một chiếc 2 chỗ và một chiếc 4 chỗ dùng động cơ điện hybrid. Nhiều khả năng, cả hai chiếc xe này đều được xây dựng trên cơ sở kỹ thuật của Nano. Chiếc xe 4 chỗ sẽ tham dự cuộc đua 200 dặm, còn chiếc xe hai chỗ sẽ phải cạnh tranh với các đối thủ khác trên quãng đường dài 100 dặm.

Bắt đầu từ tháng 6, các đội đua có thể nộp đề án và sau phần xem xét về lý thuyết, những chiếc xe mà họ đem dự thi sẽ phải ganh đua trên những đoạn đường trải suốt chiều dài nước Mỹ. Qua đó, các đội sẽ khẳng định được chất lượng của chiếc xe do họ thiết kế trong đủ mọi điều kiện giao thông, thời tiết, địa lý hay nói cách khác, là để chứng minh tính khả thi của dự án nếu muốn đưa xe vào sản xuất đại trà.