Ferrari California GT
Những tấm ảnh đầu tiên
Những tấm ảnh chính thức đầu tiên của chiếc Ferrari nhỏ đang được giới chơi xe nóng lòng mong đợi vừa được công bố. Về hình dáng bên ngoài, California GT không mang nhiều nét mới nhưng bên dưới nắp ca-pô là công nghệ đỉnh cao của ngành công nghiệp xe hơi hiện nay.

Sau hàng loạt tấm ảnh chụp trộm, cuối cùng thì California GT – được coi là hậu duệ của dòng Ferrari Dino – đã chính thức ra mắt. “Về lý thuyết”, đây là chiếc xe rẻ tiền nhất trong các dòng Ferrari nhưng trên thực tế, sẽ có rất ít người đủ khả năng tậu nó. Về hình dáng bên ngoài, California GT mang thiết kế “đầy chất Ferrari” với nhiều nét tương tự như F430. Mặc dù không có bất cứ một chi tiết “gây sốc” nào trên thân xe nhưng xét về tổng thể, đó là một thiết kế tuyệt hảo. Chi tiết thiết kế gây tranh cãi duy nhất ở mẫu xe này là bộ đầu ống xả đúp được đặt nằm lên trên nhau như đã từng thấy ở Lexus IS-F. California GT được lắp ráp với mui cứng có thể tháo rời nên đây là một chiếc xe tiện dụng, có thể dùng được quanh năm, trong mọi điều kiện thời tiết.

Thân xe, để giảm tối đa trọng lượng riêng, được làm từ vật liệu nhôm và để bảo đảm tính năng vận hành tốt, Ferrari đã trang bị cho chú ngựa chồm vó mới nhất trong đàn ngựa này loại động cơ V8 dung tích 4.3L cho công suất tối đa 460 mã lực tại 7500 vòng/phút. Nhờ đó, California GT đạt tốc độ 100 km/h sau 4 giây kể từ khi xuất phát. Động lực được truyền tới trục sau qua hộp số côn kép 7 cấp và để bảo đảm tính ổn định trong vận hành, các kỹ sư Ferrari đã trang bị cho xe hệ thống điện tử F1-Trac giống hệt như ở dòng 599 Fiorano. Ngay ở mức cơ bản, California GT đã có hệ thống phanh Brembo công suất lớn với những đĩa phanh các-bon pha sứ công nghiệp. Điều thú vị nhất trên chiếc xe này là tại đây, Ferrari – vốn nổi tiếng với những chiếc xe khỏe và tốn xăng – đã thực sự quan tâm tới... lượng khí thải độc hại trong khói. Được biết, lượng CO2 trong khói thải của California GT là 310 gr/km, cao “khủng khiếp” so với xe hơi thường nhưng nếu so với mức 330 gr/km của Maserati GranTurismo – cùng sử dụng một loại động cơ V8 – thì đó là một thành quả đáng ghi nhận.

Theo kế hoạch, California GT sẽ ra mắt công chúng tại hội chợ Paris trong mùa thu tới nhưng từ nay đến đó, chắc chắn nhiều số liệu cụ thể của dòng xe này sẽ tiếp tục được công bố.