Alfa Romeo dùng platform của Jaguar XF?

Buộc phải có xe dẫn động bánh sau

Sau một thời gian dài cải tổ, cuối cùng thì Alfa Romeo cũng đã thực hiện được gần đủ kế hoạch của họ là chuyển hướng từ mác xe thể thao thông thường thành mác xe premium. Tuy nhiên, để có thể cạnh tranh với các hãng Đức và Nhật, người Ý buộc phải có một chiếc limo hạng lớn dẫn động bánh sau.

Alfa Romeo 166 thế hệ mới sẽ được xây dựng trên platform của Jaguar XF?!

Hai mục đích chính mà Alfa Romeo đề ra trong giai đoạn tới là trở thành nhà sản xuất premium và quay lại thị trường Mỹ. Muốn đạt được hai mục đích nói trên, điều kiện tiên quyết là hãng xe Ý phải có một chiếc limo dẫn động bánh sau thuộc dòng xe lớn hạng trung trong danh mục sản phẩm. Tuy nhiên, từ trước tới nay, Alfa chỉ có platform dẫn động bánh trước trong hạng xe này và mẫu xe đó – nếu ra đời – sẽ không đủ mạnh để đối chọi với các đối thủ. Việc thiết kế và chế tạo một platform riêng quá đắt đỏ và vượt ra khỏi khả năng tài chính của Alfa nên họ đã quyết định chọn phương pháp liên doanh với hãng xe khác để giải quyết vấn đề này. Trước đây, Alfa từng đàm phán với Cadillac và Mercedes nhưng không dẫn đến kết quả. Mới đây, sau khi Tata mua Jaguar, dường như rắc rối mà Alfa đang gặp phải sẽ được giải quyết nhanh chóng bởi giữa Tata và tập đoàn Fiat có một mối quan hệ khá khăng khít từ nhiều năm nay và hiện Tata đang mua động cơ của Fiat. Nếu Alfa dùng platform dẫn động bánh sau của Jaguar XF thì mối quan hệ Tata-Fiat thực sự là bình đẳng bởi hai bên đều có sản phẩm để trao đổi với nhau. Theo ông Harald Wester, giám đốc phát triển sản phẩm của Fiat thì sau này, ngoài Alfa Romeo, những mác xe khác thuộc tập đoàn như Lancia và Maserati cũng sẽ dùng platform này.