Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  TIN TỨC

Wiesmann GT MF5 - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Wiesmann GT MF5

           [  Ngày cập nhập:  14/4/2008  ]

Wiesmann GT MF5

Dùng động cơ V10 của M5

Wiesmann, nhà lắp ráp xe hơi thể thao nhỏ của Đức, vừa giới thiệu mẫu xe đỉnh cao GT MF5 dùng động cơ V10 của BMW M5.

Về hình dáng bên ngoài, MF5 mang những nét thiết kế chủ đạo của dòng Wiesmann GT trước đây và đó là một điều hoàn toàn bình thường vì kể từ năm 1993, hầu như Wiesmann không đưa ra thay đổi gì đáng kể trên thiết kế thân mô phỏng theo những chiếc xe thể thao của những năm 50’. Trên chiếc MF5, nhà sản xuất đã nới rộng chắn bùn trước và sau để phù hợp với vệt bánh được nới rộng và cũng để những chiếc lốp “béo” không quá nhô ra phía ngoài hốc bánh. Phần mũi xe cũng được thiết kế lại với lỗ hút khí lớn hơn, bảo đảm cung cấp đủ khí làm mát cho động cơ V10 của BMW. Khác với những mẫu xe còn lại, phiên bản đỉnh cao MF5 có hộp đèn trước gồm 2 đèn chứ không còn là 3 đèn. Trọng lượng không tải của xe là 1,38 tấn và như ta đã biết, động cơ V10 tuyệt hảo của BMW cho công suất tối đa 507 mã lực nên MF5 có tính năng vận hành khá lý tưởng: tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,9 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h. Mặc dù MF5 – giống như tất cả các dòng xe khác của Wiesmann – chỉ được lắp ráp dưới một sê-ri nhỏ nhưng nhà sản xuất vẫn cẩn thận trang bị cho xe nhiều tiện nghi an toàn như phanh ABS hay hệ thống điện tử ổn định vận hành ESP. Sở dĩ họ cẩn trọng như vậy là bởi hơn ai hết, nhà sản xuất hiểu rõ rằng sẽ nguy hiểm thế nào nếu dẫn toàn bộ 507 mã lực về trục sau...

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Mercedes dọa kiện Audi ( 11/4/2008 )
VW Caddy Maxi Tramper ( 11/4/2008 )
Brilliance wagon xuất hiện tại hội chợ Bắc kinh ( 11/4/2008 )
Toyota làm coupe thể thao dẫn động bánh sau ( 11/4/2008 )
Phỏng đoán hình dáng Audi Q5 ( 10/4/2008 )
Lexus công bố kế hoạch cho tương lai ( 8/4/2008 )
Porsche tham gia Transsyberia Rally ( 7/4/2008 )
Citroen phục hồi dòng 2CV ( 7/4/2008 )
Audi R8 dùng động cơ của RS6 ( 7/4/2008 )
Alfa Romeo thay thiết kế trưởng ( 5/4/2008 )
Nissan Fairlady Z Type Competition ( 3/4/2008 )
Ricardo giới thiệu động cơ 2/4SIGHT ( 2/4/2008 )
Mitsuoka tay lái “thuận” ( 1/4/2008 )
Geely HL ra mắt tại Bắc Kinh ( 30/3/2008 )
Xe hơi dành cho người cao nhất thế giới ( 29/3/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>