Nissan Fairlady Z Type Competition

Dành cho các tay đua nghiệp dư

Nissan vừa tung ra thị trường dòng xe đua Fairlady Z Type 380RS Competition, xây dựng trên cơ sở kỹ thuật của dòng 350Z, chủ yếu dành cho các tay đua nghiệp dư trong các giải đua nhỏ.

Gọi là xe đua nhưng thực ra 380RS không khỏe hơn nhiều so với dòng Nissan 350Z nguyên bản. Dung tích buồng đốt của động cơ VQ35HR được các kỹ sư Nismo – hãng tuning cây nhà lá vườn của Nissan – nâng lên thành 3,8 lít và nhờ đó, công suất tối đa đạt mức 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại tăng thành 435 Nm. Để sử dụng được hết chỗ công suất “thừa” này, dĩ nhiên, Nissan phải chỉnh sửa lại một vài chi tiết trên xe. Hộp số có tỷ lệ chuyển đổi nhỏ hơn, bộ côn được gia cố bền hơn và nhà sản xuất đã lắp cho xe cơ cấu vi sai tự động đóng. Cửa xe, nắp ca-pô và cánh gió đều được làm từ các-bon tổng hợp trong khi kính hậu và kính hai bên được làm từ policacbonat. Nhờ đó, trọng lượng không tải của xe đã giảm bớt và trọng tâm của nó được hạ thấp hơn. Những chi tiết bắt buộc trên một chiếc xe đua như khung phụ bảo vệ khi lật, ghế thể thao Recaro hay bình cứu hỏa đều có mặt trên chiếc Fairlady Z Type Competition để bảo vệ người lái trong những trường hợp gặp tai nạn. Hệ phanh của xe là hệ phanh Brembo và hệ treo của nó có thể điều chỉnh trong một dung sai khá lớn tùy theo điều kiện của đường đua. Mục đích chính của nhà sản xuẩt là cung cấp xe đua cho các đội đua nghiệp dư trong khuôn khổ giải đua Super Taikyu (Nhật bản). Tuy nhiên, chiếc xe này có thiết kế thỏa mãn yêu cầu của khá nhiều giải đua quốc tế khác nhau nên trong một tương lai không xa, ta sẽ có dịp bắt gặp chúng trên các đường đua ngoài nước Nhật. Z Type 380RS không khỏe hơn nhưng đắt hơn nhiều so với chiếc 350Z thông thường. Tuy nhiên, giá bán 28,35 triệu Yên của nó vẫn là mức giá hời trong môn thể thao đua xe.