Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  TIN TỨC

Sub Vehicles G1 - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Sub Vehicles G1

           [  Ngày cập nhập:  12/3/2008  ]

Sub Vehicles G1

Roadster 3 bánh đến từ Cali

Sub Vehicles, nhà sản xuất xe hơi nhỏ của Mỹ, vừa giới thiệu chiếc xe đầu tiên của họ mang tên G1. Đó là chiếc roadster 3 bánh dành cho các fan hâm mộ tốc độ có khả năng kinh tế hạn hẹp.

Sub Vehicles là một hãng sản xuất xe hơi nhỏ lẻ vừa được thành lập tại Nam California cách đây không lâu. Ý tưởng chủ đạo của 3 thành viên sáng lập ra công ty này là chế tạo một chiếc xe đạt tốc độ cao nhất với một mức giá thấp nhất. Sản phẩm đầu tiên của Sub Vehicles là chiếc G1, siêu nhỏ, siêu nhẹ, có 3 bánh và một chỗ ngồi duy nhất không hề được bảo vệ bởi kính chắn gió. G1 mang công nghệ của mô-tô phân khối lớn, nó dùng động cơ V2, dung tích 1.0L cho công suất tối đa 135 mã lực và mô-men xoắn cực đại 105 Nm của Suzuki. Do thân xe làm từ nhôm và sợi các bon tổng hợp nên trọng lượng không tải của G1 vỏn vẹn có 330 kg và nhờ đó, động cơ V2 1.0L thừa đủ để đem lại cho G1 tính năng vận hành tuyệt vời. Không những động cơ mà ngay cả hệ dẫn động cũng được lấy sang từ xe máy Suzuki. G1 dùng hộp số sequential 6 cấp, không có cấp số lùi. Hệ phanh của xe bao gồm đĩa phanh 12 inch làm từ nhôm và má phanh vận hành bởi 2 pit tông. Cả 3 bánh xe đều dùng loại vành 18 inch và được gắn vào thân xe thông qua hệ treo gồm nhiều thanh giằng giống như trên xe đua Formula.

Theo kế hoạch, Sub Vehicles sẽ đưa ra thị trường 2 phiên bản của dòng G1, phiên bản xe đua và phiên bản thường, dùng cho việc đi lại hàng ngày. Nhà sản xuất hứa hẹn rằng giá bán của xe sẽ ở mức hợp lý nhưng chưa rõ mức giá đó là bao nhiêu.

 

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Lotus 2-Eleven ( 12/3/2008 )
Bugatti Type 12-2 Streamline ( 12/3/2008 )
Castagna WoodyWagon ( 8/3/2008 )
Bugatti Veyron Fbg par Hermes ( 6/3/2008 )
Caterham RST-V8 ( 27/2/2008 )
Fiat 500 Aria ( 23/2/2008 )
Citroën C2 R2 Max ( 23/2/2008 )
Z03 – Corvette retro ( 21/2/2008 )
Alfa 8C Spider ( 21/2/2008 )
Ford Kuga ( 18/2/2008 )
Phiên bản cuối cùng của Ford Fiesta ( 17/2/2008 )
Aston Martin mở trung tâm thử xe tại Nurburgring ( 14/2/2008 )
Urban Cruiser và iQ ( 14/2/2008 )
Tata Nano sang châu Âu ( 12/2/2008 )
PGO Cevennes Turbo-CNG ( 9/2/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>