Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  TIN TỨC

Lotus 2-Eleven - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Lotus 2-Eleven

           [  Ngày cập nhập:  12/3/2008  ]

Lotus 2-Eleven

Xe đua ở “trang bị cơ bản”

Tại hội chợ Geneva 2008, Lotus đã trưng bày phiên bản gốc của chiếc xe đua 2-Eleven gắn động cơ của Toyota cho công suất 192 mã lực. Bởi trọng lượng không tải của xe là 720 kg nên động cơ này thừa đủ để đem lại cho 2-Eleven một tính năng vận hành tuyệt vời.

Cách đây chừng một năm, Lotus đã giới thiệu mẫu 2-Eleven và tại hội chợ Geneva lần này, nhà sản xuất xe thể thao nổi tiếng Anh quốc lại tiếp tục đem trưng bày phiên bản xe đua của nó. Chiếc xe mới này dùng động cơ 1.8L của Toyota, từng được trang bị trên dòng Exige, cho công suất tối đa 192 mã lực tại 7800 vòng/phút. Nhờ trọng lượng không tải vỏn vẹn 720 kg nên chiếc xe đua “ở trang bị cơ bản” này tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,6 giây và đạt tốc độ tối đa 225 km/h.

Để thỏa mãn nhu cầu của khách hàng, Lotus đã đưa 2 loại vi sai tự đóng vào danh mục các thứ đồ extra có thể đặt mua thêm. Ngoài ra, khách hàng còn có thể đặt mua loại bình xăng dung tích 70 lít dành riêng cho xe đua, đạt tiêu chuẩn do FIA quy định và cả loại vô-lăng có thể tháo rời ra khỏi trục. Nếu muốn “chuyên nghiệp” hơn (và có nhiều tiền hơn) chút nữa, chủ xe có thể tậu thêm gói “Aero” bao gồm cánh gió trước và sau hoặc gói “Sport” với những chiếc giảm xóc có thể điều chỉnh được độ mềm cứng của Ohlins.

Được biết, giá bán của loại xe đua 2-Eleven này là 50.000 USD và đây là mức giá rất hợp lý với những tay đua nghiệp dư, ham tìm cảm giác mạnh nhưng không muốn mạo hiểm sau vô-lăng của những chiếc xe đua quá khỏe.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Bugatti Type 12-2 Streamline ( 12/3/2008 )
Castagna WoodyWagon ( 8/3/2008 )
Bugatti Veyron Fbg par Hermes ( 6/3/2008 )
Caterham RST-V8 ( 27/2/2008 )
Fiat 500 Aria ( 23/2/2008 )
Citroën C2 R2 Max ( 23/2/2008 )
Z03 – Corvette retro ( 21/2/2008 )
Alfa 8C Spider ( 21/2/2008 )
Ford Kuga ( 18/2/2008 )
Phiên bản cuối cùng của Ford Fiesta ( 17/2/2008 )
Aston Martin mở trung tâm thử xe tại Nurburgring ( 14/2/2008 )
Urban Cruiser và iQ ( 14/2/2008 )
Tata Nano sang châu Âu ( 12/2/2008 )
PGO Cevennes Turbo-CNG ( 9/2/2008 )
Ferrari GT sẽ có mặt tại Paris? ( 9/2/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>