Phiên bản cuối cùng của Ford Fiesta

Giống hệt Verve Concept

Trước thềm hội chợ Geneva 2008, Ford vừa giới thiệu mẫu cuối cùng trước khi đưa vào sản xuất đại trà của Fiesta thế hệ mới. Do được thiết kế dựa trên mẫu Verve concept, Fiesta có hình dáng bên ngoài đẹp hơn hẳn so với đời cũ và không những thế, nội thất cũng được trang bị tốt hơn.

Năm ngoái (2007), qua mẫu Verve concept, Ford đã công bố những ý tưởng của họ về dòng xe nhỏ hạng B cho tương lai. Tuy nhiên, ít ai nghĩ rằng Fiesta thế hệ mới lại giữ nguyên vẹn hình dáng thể thao khỏe mạnh của chiếc concept này. Dĩ nhiên, mẫu cuối cùng trước khi đưa vào sản xuất đại trà có một vài thay đổi so với mẫu concept nhưng những nét thiết kế chính như các đường gờ khỏe mạnh trên thân xe, hộp đèn lớn hay lỗ hút khí rộng vẫn được các nhà thiết kế giữ nguyên. Trong ca-bin, Ford đã mạnh dạn ứng dụng thiết kế và cách bố trí nội thất hiện đại của Verve như những bảng đồng hồ nằm sâu trong hộp tròn hình ống đầy chất thể thao hay bảng trung tâm có thiết kế hoàn toàn mới. Độc đáo nhất có lẽ là bộ nút điều khiển dàn hi-fi có cách bố trí hệt như bàn phím điện thoại di động. Giữa bảng trung tâm là màn hình tinh thể lỏng của hệ thống Convers+ để hiển thị các dữ liệu và thông tin cần thiết dành cho tài xế. Hệ thống hi-fi của Fiesta có cả ổ cắm AUX hoặc USB để “đọc” và ghi vào bộ nhớ những bản nhạc trong ổ cứng bên ngoài còn điện thoại di động của chủ xe sẽ kết nối với hệ thống điện tử trên xe thông qua công nghệ Bluetooth. Muốn khởi động xe, tài xế không cần cắm chìa khóa điện vào ổ mà chỉ cần bấm nút “Ford Power”.

Theo nhà sản xuất, Fiesta được lắp ráp trên platform chung với Mazda2 và vì thế, nó thừa hưởng những công nghệ hiện đại trong việc làm giảm trọng lượng không tải của hãng xe Nhật. Về phần động cơ, ở trang bị cơ bản, Fiesta dùng 2 phiên bản của cỗ máy xăng 1,25L, cho công suất tối đa 60 mã lực và 80 mã lực. Tiến lên mức trên, Fiesta được trang bị động cơ 1.4L, 91 mã lực và tiếp đó là động cơ 1.6L, 115 mã lực với hệ thống điều khiển van nạp biến thiên theo thời gian, từng có mặt trên dòng Focus. Ngoài những động cơ xăng nói trên, khách hàng có thể lựa chọn 2 loại động cơ diesel common-rail 1.4L, 68 mã lực và 1.6L, 90 mã lực.

Trước đây, có lời đồn đại rằng Ford sẽ bỏ tên Fiesta và dùng luôn tên Verve đặt cho chiếc xe. Tuy nhiên, nhà máy đã phủ nhận điều này và vẫn tiếp tục dùng cái tên quen thuộc mà họ vẫn sử dụng từ năm 1976. Được biết, Fiesta sẽ trở thành dòng xe toàn cầu của Ford, nhưng khi sang châu Á, Bắc Mỹ hay Nam Mỹ, nó sẽ xuất hiện dưới dạng sedan 4 cửa. (xem ảnh trong Thư viện ảnh).