Audi R8 diesel – 500 mã lực, 1000 Nm!

Thoạt tiên chỉ là tin đồn khiến người ta bán tín bán nghi nhưng rồi, lời đồn thổi đó đã biến thành sự thực: nhân dịp khai mạc hội chợ Detroit 2008, Audi đã chính thức công bố phiên bản gắn động cơ turbo-diesel V12 TDI của dòng siêu xe thể thao R8.

R8 là dòng xe thể thao đỉnh cao của Audi. Trên chiếc xe này, hãng xe Đức đã ứng dụng những công nghệ hiện đại nhất mà họ đang sở hữu. Cách đây không lâu, có nguồn tin đồn thổi rằng Audi sẽ trang bị cho xe loại động cơ diesel V12 TDI và trong buổi khai mạc hội chợ Detroit vừa qua (13/1), hãng xe Đức đã giới thiệu mẫu prototype của chiếc xe này. Về hình dáng bên ngoài, R8 diesel gần giống so với R8 gắn máy xăng. Các nhà thiết kế chỉ thay đổi một chút ở cản trước, lỗ hút khí, đầu ống xả và la-zăng. Điểm nổi bật nhất tren chiếc xe này là tấm mui kính thoáng đãng, phải chăng Audi đang muốn thăm dò ý kiến khách hàng về phiên bản R8 mui trần hoặc mui targa?

Đúng như tên gọi, R8 V12 TDI Concept được trang bị loại động cơ turbodiesel,12 xy lanh cho công suất tối đa 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1000 Nm ngay tại 1750 vòng/phút(!). Nhờ đó, R8 diesel không hề chậm hơn so với R8 gắn máy xăng: nó tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,2 giây và đạt tốc độ tối đa trên 300 km/h. Cùng lúc đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe khá thân thiện với ví tiền, vỏn vẹn có 10 lít/100 km.

Động cơ V12 TDI ưu việt nói trên được phát triển dựa trên loại động cơ V12 turbo diesel mà Audi từng sử dụng trên chiếc xe đua R10 đương kim vô địch giải đua Le Mans 24 tiếng đồng hồ. Không những có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp mà nó còn thỏa mãn tiêu chuẩn Euro-4 về mức khí thải độc hại trong khói. Hiện tại, chưa biết chính xác liệu Audi có đưa mẫu xe này vào sản xuất đại trà hay không nhưng họ đã có kế hoạch đưa động cơ V12 TDI lên dây chuyền sản xuất tại phân xưởng Gyor (Hungary). (xem ảnh trong Thư viện ảnh)