Hyundai mua hệ thống dẫn động 4 bánh của Haldex

Tập đoàn xe hơi Hàn quốc đã bắt tay vào việc nghiên cứu chế tạo các mẫu xe du lịch gắn hệ thống dẫn động 4 bánh và họ sẽ mua lại hệ thống này từ Haldex.

Hyundai đang có ý định mua hệ thống dẫn động 4 bánh thế hệ thứ tư của Haldex cho những mẫu xe mới của mình. Nếu thương vụ này thành công, xe hơi Hyundai sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh hiện đại hệt như trên chiếc Saab XWD mà hãng xe Thụy điển vừa cho ra mắt. Hệ dẫn động 4 bánh thế hệ thứ 4 của Haldex khác các thế hệ trước là nó có cơ cấu vi sai tự đóng điều khiển bằng điện tử dành riêng cho trục sau. Nhờ đó, khi tài xế bất ngờ tăng ga, động lực sẽ kịp thời được truyền về trục sau trước khi hai bánh trước của xe bị xoay trượt do nhận được quá nhiều động lực. Điểm đặc biệt của hệ dẫn động 4 bánh Haldex là nó chỉ hoạt động khi những chiếc bánh chủ động của xe bị xoay trượt và vì thế, lĩnh vực ứng dụng lớn nhất của nó là xe hơi thông thường hoặc các loại SUV mốt, không bao giờ rời đường nhựa.

Từ trước tới nay, Haldex – công ty danh tiếng của Thụy điển trong lĩnh vực chế tạo các hệ thống dẫn động 4 bánh cho xe hơi – có hai khách hàng lớn là VW và Ford. Trên những mẫu xe dẫn động 4 bánh của VW, của SEAT, trên chiếc Audi A3, Audi TT và trên siêu xe Bugatti Veyron đều có bộ côn do Haldex cung cấp. Trong các mác xe thuộc tập đoàn Ford, các chi tiết mang nhãn hiệu Haldex có mặt tại các loại Volvo 4x4, trên chiếc Land Rover Freelander và một vài mẫu Ford Mỹ. Ngoài ra, một số tập đoàn lớn như GM hay Hyundai cũng đang lên kế hoạch đặt mua hệ dẫn động ưu việt này.