Tại hội chợ Tokyo, Honda vừa tuyên bố rằng mẫu xe thể thao NSX gắn động cơ V10 của họ sẽ không dùng động cơ hybrid.

Câu truyện về chiếc NSX của Honda đã sang tập thứ… vài trăm nhưng dường như vẫn chưa có hồi kết thúc. Từ hơn hai năm nay, báo giới và người hâm mộ vẫn liên tục nhận được tin vè chiếc xe này nhưng không hề thấy mặt mũi nó đâu. Việc NSX được Honda trang bị động cơ 5.0L, V10 (cho công suất tối đa ở mức 500 mã lực) cũng đã được công bố từ lâu nhưng bởi ban lãnh đạo Honda đưa ra một mức tiêu thụ nhiên liệu khó có thể thực hiện nổi với động cơ này là 10 lít/100 km nên ai nấy đều đoán rằng, NSX sẽ được gắn động cơ hybrid. Tuy nhiên, trong cuộc họp báo tại hội chợ Tokyo vừa qua, chủ tịch Honda đã phủ nhận điều này, ông cho biết NSX sẽ không dùng động cơ hybrid và Honda chậm đưa mẫu xe này ra thị trường là bởi họ đang vướng mắc trong việc phát triển động cơ V10.   

Theo kế hoạch, phiên bản cuối cùng của NSX với khung nhôm và cách bố trí ghế ngồi theo kiểu 2+2 sẽ có mặt tại hội chợ Tokyo 2009. Từ giờ đến lúc đó, những người hâm mộ dòng xe thể thao của Honda lại có thể… tiếp tục ngồi chờ.