Bravo – mẫu xe mới thuộc hạng compact – là chiếc xe có tầm quan trọng lớn đến tương lai gần của Fiat. Biết rõ điều này, hãng xe Ý đã cố gắng đưa thật nhiều phiên bản của Bravo ra thị trường trong khoảng thời gian một vài năm tới, trong đó, đáng chú ý nhất có lẽ là mẫu xe địa hình Bravo Crossover.

Bên cạnh Panda và Grande Punto, Bravo là mẫu xe góp phần khá quan trọng trong việc đưa Fiat thoát dần ra khỏi khủng hoảng tài chính. Do vậy, không có gì đáng ngạc nhiên nếu biết rằng hãng xe Ý có khá nhiều kế hoạch đối với chiếc Bravo của họ. Để nâng doanh số bán, biện pháp tốt nhất là lắp ráp nhiêu phiên bản của cùng một dòng xe và vì thế, ngoài mẫu 3 cửa, 5 cửa, sắp tới Fiat sẽ có Bravo wagon, Bravo mui trần, Bravo bus-limo và cuối cùng là Bravo crossover. Theo kế hoạch, mẫu Bravo crossover sẽ ra mắt vào khoảng cuối 2009 đầu 2010, đối thủ chính của nó sẽ là VW Tiguan. Chiếc xe này sẽ có một „anh em sinh đôi” đóng mác Alfa Romeo, có thiết kế bên ngoài và nội thất bên trong khác với Bravo nhưng các chi tiết kỹ thuật thì hầu như trùng khớp. Như vậy, chiếc Alfa crossover này sẽ là đối thủ của Audi Q5 và BMW X3. Khác với các hãng xe còn lại, Fiat hứa sẽ trang bị cho dòng crossover này cả hệ thống dẫn động bánh sau để giảm giá bán bên cạnh hệ thống dẫn động 4 bánh và ca-bin của nó sẽ đủ rộng để bố trí tới 7 ghế ngồi. Về thiết kế chunh bên ngoài, chiếc xe này sẽ mang những nét đặc trưng của Bravo kèm theo nhưng chi tiết bắt buộc của xe địa hình như gầm cao, các tấm ốp nhựa khác màu bảo vệ gầm và tấm ốp trên thân xe, khoảng cách giữa hai trục bánh dài hơn, thân xe rộng hơn.

Giống như các phiên bản khác của Bravo, chiếc crossover này cũng sẽ được lắp ráp tại phân xưởng Miafiori của Fiat kể từ năm 2010.